- 主题:蔚来的续航实在是太拉胯了
把免费券性质的东西当真实成本来比较，就别得意洋洋了。
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 加一次油500，换一次电免费。体验差在哪
: 跑200公里换一次电，比油车跑1000公里加次油，体验差很多吧
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FROM 219.143.88.*
我江浙沪自驾游升级过100度，最后发现也没必要
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 150度毫无必要，有换电的前提下。
: 就像有些人说油车可以开1000公里，我自己开过很多次油车1000公里以上的单程，我没那么好的肾，最长300-400公里也得歇一歇，去个卫生间，从江苏到北京，貌似去了4次服务区。
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FROM 114.212.87.*
收积分，升级电池
【 在 jeefk 的大作中提到: 】
: 去年底车展上本来在理想和问界里选
: 结果媳妇被销售忽悠定了es8
: 换电是快，但抵不住续航拉啊
: ...................
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FROM 171.213.18.*
高速安全感高些，特别是往西南西北跑的话。
按照130NOP
100度高速400+
70/75高速250+
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 我江浙沪自驾游升级过100度，最后发现也没必要
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FROM 171.213.18.*
今年各家都开始卷大电池增程了
对于京沪以外的城市，其实对于蔚来杀伤力挺大的
比如问界M8的52度电池版本，CLTC到了310公里，然后6座价格远低于ES8，基本和ES6都差距不大了。 没有家充的话，也差不多一次能用五六天了。
真到长途了，换电又远不如加油方便
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 同级别能耗都差不多
: 没有家充，理想问界充电更焦虑
: 理想40度电，纯电续航120……
: ...................
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FROM 111.199.87.*
确实是，某些用户太难教育了
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 你就说李斌把交流口去掉这个策略是不是二逼行为？
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FROM 171.213.18.*
别装13，我开了15w公里了，燃料成本几乎是0，开油车得多少成本？
什么？油车保值率比电车高？哪一款？
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
把免费券性质的东西当真实成本来比较，就别得意洋洋了。
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 加一次油500，换一次电免费。体验差在哪
: 跑200公里换一次电，比油车跑1000公里加次油，体验差很多吧
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FROM 182.150.22.*
我很怀疑：52度电池版本，CLTC到了310公里
我自己开L8，42度电，实际可用37度，纯电130公里
52度，实际日常能开到200？
估计能实现两天一充
【 在 windforest 的大作中提到: 】
: 今年各家都开始卷大电池增程了
: 对于京沪以外的城市，其实对于蔚来杀伤力挺大的
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: ...................
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FROM 171.213.18.*
这你就不懂了，电车出门在外你敢把电耗干了再找换电站么，但油车跑到表显零还能跑几十公里的，足够撑到下一个加油站了，油车一箱油高速跑1000公里很容易，市区油耗是高点但市区耗油速度慢一箱油能跑半个月压根不用担心，至于说油钱，一公里五毛50万能跑100万公里足够跑到车报废了
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 第一，即使是二代ES8，换一次也不止跑200公里
: 第二，同级别油车，哪个城市路况1000公里加一次油？
: 第三，电多少钱，油多少钱
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 223.104.68.*
有人开车还不用花油钱呢，你觉得你这样比较有意思吗？
免费的东西最贵都不懂吗？你拿免费券是因为你自愿当早期小白加上高车价换来的，这跟滴滴早年让很多乘客几乎免费乘车一样的商业行为，并非本身价值。
你换电免费，我随便买个二手能不能也终身免费随便换？怎么后期又不免费了呢？为什么所有车都终身免费，随便用（拉工地、菜地带设备都不管）的。到底谁在哪儿装13？
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 别装13，我开了15w公里了，燃料成本几乎是0，开油车得多少成本？
: 什么？油车保值率比电车高？哪一款？
: 把免费券性质的东西当真实成本来比较，就别得意洋洋了。
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