- 主题:换电不是蔚来的主要问题
猴厂啥订单没排到明年，当年卖一个插座订单也排到明年，这么多年了，还没习惯套路嘛？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 订单都排到明年了
: yu7再出来，
: 再出个增程大suv
: ...................
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FROM 223.104.41.*
用不着抄啊，起码大多数人都认可蔚来产品颜值在线
颜值可以，但技术迭代升级太慢了显得产品落后。不说极氪一年三改，看看小鹏，一年
内mona03、p7+、新G6和新G9，这么看起来，蔚来花了那么多研发费用就是养了一群废物
【 在 RDF 的大作中提到: 】
: 小米是做高仿车的啊，相对它山寨的对象，算是低端里的低端了。蔚来能这样做吗，敢直接抄一个豪车外形吗？
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FROM 222.222.72.*
跟李亚鹏一样
情怀远大于能力
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 换电便利快捷，有差异化，其实和中高档车需求能匹配，要不也不能保持30万以上纯电
: 车销量第一。
: 不谈内部管理问题，从外部来看是节奏迟缓、抓不住重点
: ...................
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FROM 58.246.155.*
有点像
情怀大于能力，随性大于逻辑
【 在 icnc 的大作中提到: 】
: 跟李亚鹏一样
: 情怀远大于能力
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FROM 222.222.72.*
瞎花钱，牛屋这种就是纯纯的浪费；自沙式推出乐道，明确告诉大家买乐道低人一等
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 换电便利快捷，有差异化，其实和中高档车需求能匹配，要不也不能保持30万以上纯电
: 车销量第一。
: 不谈内部管理问题，从外部来看是节奏迟缓、抓不住重点
: ...................
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FROM 122.225.219.*
友提：现在进牛屋喝咖啡都要收费
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: L60品牌确实不够高端。因为L60车主都不能进牛屋喝咖啡。。。
: 不知道L90出来之后，能不能进去喝杯咖啡。
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FROM 183.62.147.*
以前免费么
那公司在附近的每天都可以去喝？
【 在 jeefk 的大作中提到: 】
: 友提：现在进牛屋喝咖啡都要收费
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修改:chelseaLL FROM 183.156.55.*
FROM 183.156.55.*
似乎是的
反正现在每天都有带孩子去玩的
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 以前免费么
: 那公司在附近的每天都可以去喝？
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FROM 183.62.147.*
问题的关键就是中高端市场站不住，小米等新的品牌在冲击中高端市场。
换电路线成本如此高的情况下，只能先想办法往下兼容，用低端车来冲量，减少摊销的成本。
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 新能源能做中高端啊，小米不也是中高端。再说，很多有实力的客户原因为换电买单，这条路理论上来说是可行的
: 作为企业来说，已经投入那么多走了换电路线，那就只能积极提升改款或推新款，把中高端的形象立住，而不是想着往下兼容，搞些便宜车型来换电，而且便宜车型利润空间也不够
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FROM 116.133.82.*
以前也不免费
【 在 jeefk 的大作中提到: 】
: 友提：现在进牛屋喝咖啡都要收费
发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 114.246.238.*