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- 主题:很多人为何讨厌换电
- 我是用过电车，不能忍高速上2块的电费。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 从我开油车回江苏来看，每次休息最多10分钟，上个厕所，舒展舒展筋骨，走人。
: 30分钟时间太久了。
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发自「今日水木 on HBN-AL00」
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FROM 202.120.235.180 - 充电快当然好，
但换电这种重资产模式不可持续，
参考以前的煤气罐子
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 有一个客观事实：
: 大部分的电车客户，都希望补能速度能够在5分钟内解决。
: 至于是通过换电还是充电来解决，都可以。
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: 如果你说大部分电车客户根本不需要补能快，那肯定是自欺欺人，没人喜欢蹲在车旁边等。
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发自「今日水木 on HBN-AL00」
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FROM 202.120.235.180 - 你还是没搞明白电车
换不换电，价值都会大减
最大的问题是换电不适合高端车，高端车主一般都有桩，有桩的电动车可以说是另一个物种
换电适合网约车，便宜量大，一定活的好。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 很简单，换电模式一旦普及，不能换电的车价值大减。。。。
: 换电的便利性，只要体验过的都知道，北京那么多换电站，没事过去溜达看看。
: 但是这些人有无考虑过，即便以后真能出来5分钟就可以充满电的车和桩，并且普及了。你现在开的车一样贬值，而且贬值的更严重，基本就可以接近于淘汰了。
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FROM 182.204.59.200 - 记得 半年内能到
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 大兄弟，又见面了
: 去年12月的豪言，今年蔚来月销5w，还记得吧，哈哈哈
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FROM 116.228.68.* - 哈哈 好的
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 记得 半年内能到
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FROM 211.90.237.* - 加油，斌子吹了今年蔚来销售44万，在不吹资本没时间等他了
虽然过去历年斌子给的交付目标没有一年实现
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
: 记得 半年内能到
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FROM 223.166.186.* - 【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 蔚来30w以上卖的没小米多。
: 上周销量，小米6.5k，蔚来2k。当下小米里肯定超过1/3是ultra和max。妥妥的超过蔚来。这里max也算30w的车吧，虽然差了100块钱。毕竟蔚来也不是所有车都30w+
: 这意味着，你吹的角度又少了一个。
: ...................
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FROM 116.228.68.* - 这个图真的漂亮，等下半年再看看吧yu7和su7u的数量
【 在 gaozhuang1 的大作中提到: 】
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FROM 223.166.186.* - 高端车主一般都有桩
---这是伪命题，一堆小区（房子价值千万）连个地下停车场都没有，固定车位也没有。
你这是完全不看现实世界啊
【 在 wuhen 的大作中提到: 】
: 你还是没搞明白电车
: 换不换电，价值都会大减
: 最大的问题是换电不适合高端车，高端车主一般都有桩，有桩的电动车可以说是另一个物种
: ...................
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FROM 124.127.200.* - 换电唯一的风险在于公司倒闭
公司会一直不倒闭吗
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 很简单，换电模式一旦普及，不能换电的车价值大减。。。。
: 换电的便利性，只要体验过的都知道，北京那么多换电站，没事过去溜达看看。
: 但是这些人有无考虑过，即便以后真能出来5分钟就可以充满电的车和桩，并且普及了。你现在开的车一样贬值，而且贬值的更严重，基本就可以接近于淘汰了。
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FROM 222.90.197.*