当然矛盾，你所谓的妥协本质上不就是降低标准么。。。。
否则需要妥协个啥？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 国标是妥协的产物，还在给小客车电池安全标准放水没错，
: 这和工信部最近准备提高标准是好事矛盾吗？  
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FROM 124.127.200.*

是啊，工信部的报批小客车国标相对大客车，储能，电动自行车依然降低了标准，这是事实

但是它还是提高了小客车电池安全标准，你难道认为这是坏事？
  
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
:  当然矛盾，你所谓的妥协本质上不就是降低标准么。。。。
:  否则需要妥协个啥？
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:  : 国标是妥协的产物，还在给小客车电池安全标准放水没错，  
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FROM 125.33.201.*

对啊，凭啥大客车，储能，电动自行车消费者享受的安全标准就得比小客车消费者高？这本来就不合理

  
  
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
:  达到你所谓的理想状态不就是禁止三元锂么  
:    
:  【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
:  :  其实你的经历正是监管不作为的结果  
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FROM 125.33.201.*

作为小客车消费者，要求和大客车，储能，电动自行车享受一样的电池安全标准很可笑吗？  

不要因为对byd的厌恶，就失去了自己的思考能力
  
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
:  哈哈，行了  
:    
:  【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
:  :  对啊，凭啥大客车，储能，电动自行车消费者享受的安全标准就得比小客车消费者高？这本来就不合理  
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FROM 125.33.201.*

因为锂电池自燃的原理是一样的

大客车会起火可能会烧死一车人，是重大安全生产事故，监管部门要背锅
储能电站起火，会影响电力生产安全，能源局要背锅
电动自行车电池可能被拿到楼里充电，可能会引起住宅起火，也有可能是重大安全事故，监管要背锅

就小客车最多烧死7个，不是重大安全事故，所以小客车消费者的命就不是命？现在监管部门提高安全标准了，难道不是好事？

我还是那句话，别因为厌恶比亚迪就失去了思考的能力，下次再买车记得别买三元锂

  
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
:  使用场景都不一样，为何要标准一样？
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:  : 作为小客车消费者，要求和大客车，储能，电动自行车享受一样的电池安全标准很可笑吗？    
:  : 不要因为对byd的厌恶，就失去了自己的思考能力  
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FROM 125.33.201.*