- 主题:zz小米官方回应交通事故并提供数据给警方
前面没路了,要左拐到逆行车道
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 踩死干啥,前面又不是没路了
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FROM 218.247.161.*
NOA减速了,就是减了个鸡毛
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 下面四行字,发生在4秒之内。
: 智驾时速116公里的时候提示有障碍,人打方向规避障碍,一秒后碰撞,碰撞速度97。
: 另:对于电池、起火原因只字没提。
: ...................
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FROM 223.104.40.*
我其实是怀疑人开困了走神了,一提示警告就慌神了,打了方向撞了
时间是很晚了
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 严格追究的话,其实是2秒,24秒告警,26秒已经碰撞了
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FROM 218.247.161.*
NOA想刹车,你踩刹车,为啥NOA退出呢?这逻辑不对吧
正常逻辑是NOA检测到人踩刹车,马上坚决的帮踩到底,停车后再退出
【 在 liwide 的大作中提到: 】
: 根据我是用NOA的经验,如果不踩刹车,NOA可以帮你刹停的,这个时候一定时看到要撞上去了(下意识的害怕),踩了刹车,NO ...
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FROM 124.64.17.*
人也踩了刹车,识别障碍物太晚了,来不及了
【 在 shiana 的大作中提到: 】
: NOA减速了,就是减了个鸡毛
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FROM 218.247.161.*
算法发现视野不行那就降速。
不顾危险,盲开肯定不行。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 感知不到障碍物,算得再快也没用啊等图像识别感知到障碍物,那种情况下,就提前1-3秒钟,让你接管。。。 ...
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FROM 124.64.17.*
一看就是没用过NOA的,NOA踩刹车,向上拨杆,手动强制转向都是退出NOA的操作。
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FROM 180.109.104.*
没多晚,十点来钟
平时那个时间有几个年轻人会睡觉
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 我其实是怀疑人开困了走神了,一提示警告就慌神了,打了方向撞了
: 时间是很晚了
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FROM 111.201.28.*
十点半平时没事,开车不困吗
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 没多晚,十点来钟
: 平时那个时间有几个年轻人会睡觉
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FROM 218.247.161.*
晚和困是两回事
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 十点半平时没事,开车不困吗
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FROM 111.201.28.*