- 主题:汉l的充电速度应该是碾压领先了
现在已经有部分的客户在测试，发了充电的视频了，你视而不见？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 没事，我说了，等这两款车普及后，咱们回头看。。。。
: 量大了用户真实情况自然就有了。
--
FROM 36.112.180.*
所以你想说明啥？
我意思是现在国网app上绝大部分快充站都空了不止两个桩，双安商场离我最近，我就说了它而已
四道口4个快充桩也空了三个
【 在 talentcat (talentcat) 的大作中提到: 】
: 你连桩实际啥速度都不知道为啥好意思在那里纸上谈兵吹的？
: 半夜三根跑到峰值有个卵用啊
:
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
--
FROM 114.254.2.*
所以你了解这些桩的实际速度么？请直接回答了解还是不了解，不要扯别的
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:所以你想说明啥？:我意思是现在国网app上绝大部分快充站都空了不止两个桩，双安商场离我最近，我就说了它而已:四道口4个快
- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 223.104.40.*
都是饱和式营销，这点我朝很擅长。某宝，某团刷好评，也都是真实用户，但大家都知道那些好评是怎么回事。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 看了很多b站车主测试，感觉啥桩功率都能吃满，95%都还有80kw功率，只要桩的功率上500kw，那么从0-100%就能在20分钟以内
:
: 这算是碾压式领先了
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
:
发自「今日水木 on SM-G9910」
--
修改:fbf FROM 101.87.254.*
FROM 101.87.254.*
我附近一公里内十个左右的快充站，目前快充桩空置率超过50%
再说了实际上哪怕现在某个区域快充站空置率非常低，充电的人很多，估计会很快有更多的新桩出现，这是一个可以盈利的商业行为，谁会跟钱过不去？现在的超充和快充建设，不是怕花钱建，而是怕用户不多。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 所以你想说明啥？
: 我意思是现在国网app上绝大部分快充站都空了不止两个桩，双安商场离我最近，我就说了它而已
: 四道口4个快充桩也空了三个
: ...................
--
FROM 36.112.180.*
我为啥要知道？
楼上说能双枪快充的充电站很难找，我说这是瞎扯
现在打开国网app，海淀区的快充站绝大部分（90%）快充桩都空着，离我最近的双安商场8个快充桩都空着
【 在 talentcat (talentcat) 的大作中提到: 】
: 所以你了解这些桩的实际速度么？请直接回答了解还是不了解，不要扯别的
:
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: :所以你想说明啥？:我意思是现在国网app上绝大部分快充站都空了不止两个桩，双安商场离我最近，我就说了它而已:四道口4个快
--
FROM 114.254.2.*
我也觉得是这样，原来600次循环没事，现在变成400了，把安全冗余弄没了，基本没事，有事也说是个例。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 不怕坏就无所谓
--
FROM 111.205.134.*
众所周知，迪子三电终身质保并没有限制快充次数
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
:
: 我也觉得是这样，原来600次循环没事，现在变成400了，把安全冗余弄没了，基本没事，有事也说是个例。
: 【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: : 不怕坏就无所谓
:
--
FROM 223.104.202.*
有部分的“客户”
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 现在已经有部分的客户在测试，发了充电的视频了，你视而不见？
--
FROM 124.127.200.*
船夫可以拿诺贝尔奖了。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 众所周知，迪子三电终身质保并没有限制快充次数
:
--
FROM 124.127.200.*