自动泊车几十辆撞墙，没bug？粉得失去了方向吧  
  
【 在 S030371 (^_^) 的大作中提到: 】
:  你可以单开帖子啊
:  mi没这种搞笑的bug
:  【 在 touchstone 的大作中提到: 】
:  : 1 我是个很理性的中老年消费者  
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FROM 106.84.154.*

我喜欢理性讨论和PK哈，大家聊着玩，哈哈
1 单论智驾车型和非智驾车型之间的致死致残，我估计确实差异不大。小女孩智驾这个惨剧是极端情况。在L3没落地前，大部分智驾的事故，都是驾驶者自己作SI。但至少会劝退一类人，比如我给二代买第一辆车，真是打死也不敢买智驾车型。
2 但是论国内新势力电车，和传统油车特别是BBA为代表的合资传统势力比，由于自身设计不足导致的致死致残率，体感上明显是高的。比如把大车碾压等纯交通事故无责方致死致残的排除掉，单就看，车辆自燃，碰撞后被动安全，脱险等导致的车内人员致死致残。
3 最直观的一个观测指标。就看保险费用中，车辆驾乘人员意外险就可以了。目前电车比油车出险率高出12%，  等这个差异缩减到5%以内，算基本靠谱了。

电车加油！


【 在 rasper 的大作中提到: 】
从致死率和致残率来说，你买任何一辆其他车都有更高的概率，别忘了2024年全国车辆交通事故伤亡6万多人，从大数据角度看，你买其他的任何非智驾车型都是这个出事概率。

【 在 touchstone 的大作中提到: 】
: 1 我是个很理性的中老年消费者
: 2 挺喜欢电车的快速发展，各种优势都挺明显
: 3 几个月前差点下定小米，正赶上各种事故频发就没买（车库撞墙的固件bug），又买了传统油车
: ...................
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FROM 218.240.129.28

为了一个功能，要增加系统的复杂性来实现，不知道划不划算
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 新款加了 4D 毫米波雷达，可以识别两边障碍物的高度信息，就能避免出现这种情况了，旧款的 毫米波雷达不识别高度信息，所以还可能出现出现一些“踩坑”的情景。
:
: #发自zSMTH@三星s24 ultra
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FROM 36.110.8.*

你这还是理工科博士后？逻辑一窍不通呀
M9这个是bug，不代表小米没bug 啊，否认小米没bug就没有了？

你还是专心学术比较好  
  
【 在 S030371 (^_^) 的大作中提到: 】
:  M9这个是脑残人为导致的吧
:  
:  【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
:  : 自动泊车几十辆撞墙，没bug？粉得失去了方向吧    
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FROM 106.84.154.*

是啊。二手车文化挺好，买个各方面都久经考验的经典车型，开着玩几年挺好。
消费能力强的，也建议买个保守型的新车型。2.0T排量以下，保有量高的。

【 在 kof94 的大作中提到: 】
赞同，还有一个，给下一代买车，第一辆绝对不买大马力后驱，最好是肉一点的，百公里加速7秒以上的
【 在 touchstone 的大作中提到: 】
: 我喜欢理性讨论和PK哈，大家聊着玩，哈哈
: 1 单论智驾车型和非智驾车型之间的致死致残，我估计确实差异不大。小女孩智驾这个惨剧是极端情况。在L3没落地前，大部分智驾的事故，都是驾驶者自己作SI。但至少会劝退一类人，比如我给二代买第一辆车，真是打死也不敢买智驾车型。
: 2 但是论国内新势力电车，和传统油车特别是BBA为代表的合资传统势力比，由于自身设计不足导致的致死致残率，体感上明显是高的。比如把大车碾压等纯交通事故无责方致死致残的排除掉，单就看，车辆自燃，碰撞后被动安全，脱险等导致的车内人员致死致残。
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