真l4就没有卖自己系统的，谁说百度准备卖给比亚迪自动驾驶系统的？我没听说过
Google的Waymo也是自己跑出租的，  
  
【 在 lilang123456 (lilang123456) 的大作中提到: 】
:  是别的车厂看不上吧 被比亚迪抛弃了
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:  : 能自己出去跑出租挣钱的系统，凭啥卖给车厂？  
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FROM 125.33.203.*

对，不需要  
  
【 在 haipai312 (haipai312) 的大作中提到: 】
:  那这拍照有问题吧 L4的一个要求是 无需人类驾驶员的干预
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:  : 但人家拿的是实实在在的l4牌照  
:  : 出事故自己兜着  
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FROM 125.33.203.*

这个才是答案
【 在 haipai312 的大作中提到: 】
: 夸张了 后台有安全员 出现紧急情况随时接管 现在离自动驾驶都差的太远了
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FROM 113.204.235.*

不矛盾

一个是商用，一个是个人使用
最简单的一个道理是，保险适用范围就完全不同


【 在 Milwaukee 的大作中提到: 】
: 工信部通知要求车企在宣传中不得使用“自动驾驶”“智驾”“高阶智驾”“脱手”“脱眼”等容易引发误解的名词、表述。但是无人出租车不就是脱手吗？这两者矛盾不矛盾呢？
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FROM 115.195.133.*

【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 工信部智驾宣传规范 VS 武汉萝卜快跑无人出租车 是否矛盾？
: 发信站: 水木社区 (Wed Apr 23 20:16:39 2025), 站内
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: 岚图free现款和之前款用的是百度阿波罗，好像还有一两家也在用。free下半年改款将用华为的。
:
      免费？想啥呢
: 即使free改款后免费给换华为的L2，我也不会去换的，举个例子，就问界隔段时间撞下大公交这类巨大目标，那他家的AEB起作用了吗？L4的萝卜出了事故可是100%是车厂的责任。要是百度的AEB不行，刹都刹不住，他敢让萝卜满地跑吗？
: 别迷信大嘴，L4的萝卜跑了几年了，华为的在哪里呢？
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: 【 在 lilang123456 的大作中提到: 】
: : 百度那么牛  怎么没车企合作
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 114.253.36.*]
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