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- 主题:这周六比亚迪销量要过10万了吧
- 其实没降 之前就是这么卖的，只是这次把优惠摆在太面了
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 我也是觉得相当不可思议
: 关键还不是降一点点
: 一下又降小两万了，按比例来算超过20%了。
: ...................
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FROM 111.197.252.* - 6万了？三大妈？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 当然是价格问题，
: 油车三大妈已经卷到6w块了，以前是多少？
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: 销量榜前十拼的就是价格
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: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 61.51.93.* - 说明比亚迪电池的成本还在继续下降。电池成本占电动车的大头。
【 在 bhfwg 的大作中提到: 】
: 一个汽车的成本到底多少啊，我去，798的时候的已经觉得非常低了，没想到还能降。。。
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FROM 111.198.241.* - 看看最贵的部件电池，其原料磷酸铁锂的价格走势，就知道新能源汽车的成本一直在往下走
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 降价促销，比亚迪毛利率高，
: 还能继续降，不着急买车的，继续等
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发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 113.227.54.* - 跟成本没啥关系，要不是竞争所迫照样收割你没商量。
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 说明比亚迪电池的成本还在继续下降。电池成本占电动车的大头。
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FROM 61.170.182.* - 有关系，竞争所迫的话，也不会亏本竞争，所以成本肯定是下降了，才能主动挑起价格战。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 跟成本没啥关系，要不是竞争所迫照样收割你没商量。
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FROM 111.198.241.* - 你确定是主动，那为啥不一降到底，让别人无路可走？
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 有关系，竞争所迫的话，也不会亏本竞争，所以成本肯定是下降了，才能主动挑起价格战。
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FROM 61.170.182.* - 因为有发改委
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: 你确定是主动，那为啥不一降到底，让别人无路可走？
: 【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: : 有关系，竞争所迫的话，也不会亏本竞争，所以成本肯定是下降了，才能主动挑起价格战。
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FROM 221.216.147.* - 回答的清洗脱俗啊，这次价格明显是销量势头受影响被动降价
其实降价空间不大了，降价犹抱琵琶半遮面的，海鸥多降个2000都舍不得，这也怪发改委？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 因为有发改委
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FROM 61.170.182.* - 肯定是主动，别的车企有全系列大幅度降价吗？比亚迪前4个月没有大幅降价，销售规模也在持续扩大，只不过他可能觉得扩大的幅度还不够大，希望能进一步扩大市场份额，才搞这一波的，不然后面友商的车的产品力越来越强，竞争压力越来越大，现在趁自己处于有利地位的时候继续加强市场地位是正确的选择，等到因为竞争市占率开始下降再降价不就晚了吗？另外，比亚迪要降价肯定也是要有利润可赚啊，怎么可能一降到底，让自己的利润下降？
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 你确定是主动，那为啥不一降到底，让别人无路可走？
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FROM 111.198.241.*