- 主题:给蔚来和乐道出招,这样卖车!
真正对换电有信心的人, 是真会觉得大部分人最终一定会获取换电资格的
只有那堆看似说换电好,其实满嘴除了嘲讽啥也不会的人,才会觉得这是昏招
生怕没人用换电, 没人用换电,你还说个鸡毛的换电好
敢情换电就靠着蔚来造车忽悠人来换电吗?
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: lz当ceo,3天公司就得倒闭
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FROM 114.241.81.*
真心的,先把车卖出去,一切都好办。
蔚来可不止有换电,3.0的车超级牛了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 促销的时候可以送年包、月包、次包,这样也相对清楚。
: 不愿意换电,可以充电,尤其是3.0平台以后充电速度也不比其他品牌旗舰产品慢。
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FROM 114.241.81.*
换电资格如果拆开卖,那么他就需要去跟不能换电的车款直面竞争了,这一点你要想清楚。现在蔚来是靠换电绑定来躲避这种直接竞争的,“我的车能换电你不要用不能换电的车来直接跟我比,不合适”。
如果直接比,那么很清晰的问题就出现了,极氪75度的磷酸铁锂换100度三元锂的差价是2万,你凭什么是4万?请你再编一个故事把这事儿说圆,否则就不好买账了哦
另外,如果换电要付会员费,另外还要加换电费,那么换电资格购买的人肯定会变少,换电站本来就是亏损运营,后面还打算活吗?活不下去的时候你们老车主的换电体验从哪来
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 12.8w的100度, 赶紧背刺老用户,赶紧把蔚能搞定, 争取成本下来1.8w, 比如就卖11w
: 蔚来卖车体系:
: 以新款et5t为例, 29.8w
: ...................
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FROM 159.226.171.*
切,纸上谈兵
我就问你一开始不想换电,买车一年后又想要了,你怎么收费?你敢按原件收么?
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 真正对换电有信心的人, 是真会觉得大部分人最终一定会获取换电资格的
: 只有那堆看似说换电好,其实满嘴除了嘲讽啥也不会的人,才会觉得这是昏招
: 生怕没人用换电, 没人用换电,你还说个鸡毛的换电好
: ...................
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FROM 111.198.30.*
1、极氪本身定位就不如蔚来高,没啥问题。而且拆开卖,车本身也可以换电啊,今天不想换电,也许明年想换电呢?也许偶尔想换电呢?换电的价值并没有消失。
2、一个换电站运营成本50w左右,3000个换电站,你算一下一年运营成本多少钱。这不是蔚来能否盈利的核心,新建的换电站以后都是合作为主。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 换电资格如果拆开卖,那么他就需要去跟不能换电的车款直面竞争了,这一点你要想清楚。现在蔚来是靠换电绑定来躲避这种直接竞争的,“我的车能换电你不要用不能换电的车来直接跟我比,不合适”。
: 如果直接比,那么很清晰的问题就出现了,极氪75度的磷酸铁锂换100度三元锂的差价是2万,你凭什么是4万?请你再编一个故事把这事儿说圆,否则就不好买账了哦
: 另外,如果换电要付会员费,另外还要加换电费,那么换电资格购买的人肯定会变少,换电站本来就是亏损运营,后面还打算活吗?活不下去的时候你们老车主的换电体验从哪来
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FROM 124.127.200.*
?
难道现在蔚来卖车不用跟其它车PK吗?
我给的方案你仔细看,就是在解决这种差价问题啊。。
按照我的方案,差距只有3w,跟原来的5.8w可是天壤之别
你现在好歹可以拿出100度的车来卖,去市场竞争了,否则永远都是拿着75度跟人竞争
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 换电资格如果拆开卖,那么他就需要去跟不能换电的车款直面竞争了,这一点你要想清楚。现在蔚来是靠换电绑定来躲避这种直接竞争的,“我的车能换电你不要用不能换电的车来直接跟我比,不合适”。
: 如果直接比,那么很清晰的问题就出现了,极氪75度的磷酸铁锂换100度三元锂的差价是2万,你凭什么是4万?请你再编一个故事把这事儿说圆,否则就不好买账了哦
: 另外,如果换电要付会员费,另外还要加换电费,那么换电资格购买的人肯定会变少,换电站本来就是亏损运营,后面还打算活吗?活不下去的时候你们老车主的换电体验从哪来
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FROM 114.241.81.*
可以买换电月包、年包、次包。。。。
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 切,纸上谈兵
: 我就问你一开始不想换电,买车一年后又想要了,你怎么收费?你敢按原件收么?
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FROM 124.127.200.*
车都卖出去了,还不够你臭屁的吗?
蔚来剥离免费换电,剥离各种服务,从来看到的都是正面收益
至于你说的这点事。。也好意思说什么CEO不CEO
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 切,纸上谈兵
: 我就问你一开始不想换电,买车一年后又想要了,你怎么收费?你敢按原件收么?
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FROM 114.241.81.*
那还不如把车价降下来,把换电价格提上去算了,看骂不骂死你
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 可以买换电月包、年包、次包。。。。
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FROM 111.198.30.*
现在电池小电池贵的说辞是可以换电啊,换电体验好所以小一点没事,电池小可以灵活升级,所以不需要大电池
你把换电剥离之后,电池还是继续卖得比别人贵那就没说法了呀,这是问题
东西贵没事,但是要有由头。大家都是宁德的三元(蔚来好像还不都是),为什么你卖3万别人卖2万?你的解释是啥?因为你牌子更大所以卖的标钱?本来这一点是躲开的
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: ?
: 难道现在蔚来卖车不用跟其它车PK吗?
: 我给的方案你仔细看,就是在解决这种差价问题啊。。
: ...................
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FROM 159.226.171.*