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- 主题:知乎转载:消费级工业级车规级军工级航天级芯片
rt，与本版有关的就是前三者。这个知乎说的靠谱么？
#发自zSMTH@PJA110
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FROM 111.207.181.*- 笛子用消费级在车上都很多年了，我原来的车应该就是消费级的，除了卡顿，黑屏过几次，总体没出啥问题，主要也是中控屏和汽车本身也没啥太大关系，就是帮忙打开空调、车窗，和行驶没关系就好。
只要车便宜，一切都不是问题。
【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload] rt，与本版有关的就是前三者。这个知乎说的靠谱么？
: #发自zSMTH@PJA110
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FROM 124.127.200.* - 车规级还有个功能安全性的要求
【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload] rt，与本版有关的就是前三者。这个知乎说的靠谱么？
: #发自zSMTH@PJA110
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FROM 114.254.1.* - 等再过三年再看。
可靠性都有高低温循环，老化寿命测试等。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 笛子用消费级在车上都很多年了，我原来的车应该就是消费级的，除了卡顿，黑屏过几次，总体没出啥问题，主要也是中控屏和汽车本身也没啥太大关系，就是帮忙打开空调、车窗，和行驶没关系就好。
: 只要车便宜，一切都不是问题。
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FROM 101.90.142.* - 笛子早些年没钱，手搓生产线，配置低，其实可以理解，但是到如今了，都2025发布的起码20-30万的车了，还选消费级芯片，是不是就有点那个啥了，对吧？
另外，笛子因为早先配置低，板车悬挂，导致笛子品牌超过20万就很难卖啊。
车是耐用消费品，一般也得5-10年的，经历几个冬夏，中国北冷南热的，估计有的消费级芯片就顶不住了。
你看看其他家的，理想，特斯拉，蔚来，小鹏，包括一直说的配置低的零跑，也是低配8155，高配8295的，你觉得其他家都是傻么？毕竟造车用车规级芯片，是对安全的基本负责。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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: 笛子用消费级在车上都很多年了，我原来的车应该就是消费级的，除了卡顿，黑屏过几次，总体没出啥问题，主要也是中控屏和汽车本身也没啥太大关系，就是帮忙打开空调、车窗，和行驶没关系就好。
: 只要车便宜，一切都不是问题。
: 【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: : [upload=1][/upload] rt，与本版有关的就是前三者。这个知乎说的靠谱么？
#发自zSMTH@PJA110
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FROM 111.207.181.* - 特斯拉座舱域控用的那个AMD SoC也是非车规芯片，好几年了
【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: 笛子早些年没钱，手搓生产线，配置低，其实可以理解，但是到如今了，都2025发布的起码20-30万的车了，还选消费级芯片，是不是就有点那个啥了，对吧？
: 另外，笛子因为早先配置低，板车悬挂，导致笛子品牌超过20万就很难卖啊。
: 车是耐用消费品，一般也得5-10年的，经历几个冬夏，中国北冷南热的，估计有的消费级芯片就顶不住了。
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FROM 114.254.1.* - 车规级要125摄氏度？车内怎么可能会有这么高的温度存在
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FROM 221.214.141.* - 迪子的仪表盘独立车规CPU（似乎是日本瑞萨）。
pad显然不是车规。 但是黑了也不影响驾驶。
tesla的不一样。pad黑了，啥都看不到了。更不要说屏幕换挡的产品。
【 在 longyiyun 的大作中提到: 】
: 笛子早些年没钱，手搓生产线，配置低，其实可以理解，但是到如今了，都2025发布的起码20-30万的车了，还选消费级芯片，是不是就有点那个啥了，对吧？
: 另外，笛子因为早先配置低，板车悬挂，导致笛子品牌超过20万就很难卖啊。
: 车是耐用消费品，一般也得5-10年的，经历几个冬夏，中国北冷南热的，估计有的消费级芯片就顶不住了。
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FROM 116.237.191.* - 【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 特斯拉座舱域控用的那个AMD SoC也是非车规芯片，好几年了
所以小米马上全系消费级芯片了
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FROM 182.150.36.* - 价格就是王道，消费者只看价格+情绪价值，雷总主打情绪价值，笛子主打价格
【 在 dongsha 的大作中提到: 】
: 等再过三年再看。
: 可靠性都有高低温循环，老化寿命测试等。
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FROM 124.127.200.*