- 主题:给蔚来指条明路
你信不信，挂着蔚来标，如果同样尺寸的车，外观设计保持不变，用料配置全面对标零跑、比亚迪，只卖贵1万
就可以爆
【 在 lilang123456 (lilang123456) 的大作中提到: 】
: 想方设法降低成本 售价十万还是有可能的。 1万就算了
: 【 在 PhyReview 的大作中提到: 】
: : 你咋不说一万？卖10万铁定赔，有用吗
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公司盈利情况也说明问题
【 在 tkod 的大作中提到: 】
yu7 25~32w 一下锁定了 30w订单怎么解释。
有句话叫 “战报是会骗人的，战线不会。”
在汽车界，就是销量不会骗人。不好卖，达不成或者远远达不成，长期达不成销量目标就是 产品力配不上 价格，仅此而已。蔚来现在又是降价，又是送东西，送换点券，包括换代所谓的加量不加价。本质还是 产品力跟不上价格。看不懂这些，没有什么好谈的
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 万柳书院的房子市场上一直有流通啊。。。。
: 你可以让万柳书院的开发商源源不断的造房子看看。
: 蔚来销量是增长的，你说的是蔚来品牌的销量，但实际上蔚来品牌目前在售的基本就是5566和et9，778可以忽略了。
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对于蔚来说这还不是最危险的，他家最危险的问题是商务成本营销成本过高。不把成本降下来，这个公司有可能倒闭的，根本就不是说销量比较低这些小问题。
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 每周上牌量，蔚来品牌就是一直降价送东西，量也一直萎缩
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没竞争力？
每个月提车的车主都是瞎子，就你机灵呗
【 在 PhyReview 的大作中提到: 】
: 不在价格，在产品竞争力，蔚来的问题是没产品竞争力了，只能靠降价维持。
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大电池+换电，等于多花钱穿了两条裤子
虽然没什么不好的，但贵啊
【 在 PhyReview 的大作中提到: 】
: 没大电池就没法走量，因为竞争对手都是配大电池了。蔚来的100度电池比75电池贵将近一倍，就是明摆着不想给用户大电池用
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