腾势不是增程啊
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 刚发现腾势N9是2.0T
: 之前以为也是主流1.5T
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FROM 223.104.40.*

你在说啥？在哪个地方不能说走就走？

增程就是一个简单的算术，它的最大功率 110kw 但额定发电功率 65kw，而一般的 suv 在高速上跑到 150km/h 只需要 50kw，这时候增程器的供电是有余量的，也就是肯定能保电。至于长期 120 时速的高速上坡可能需要 70kw，那才会让电池再出点力，比如 10kw，那依然意味着电池可以跑 5 小时（50 多 kwh 电量）500 公里的上坡了。

这个极限场景你先找一条能 开到 120km 的长上坡高速来呗。

【 在 i925XE 的大作中提到: 】
:
: 花了40万买的车还不能说走就走，电量低了光吼不走，还要配个原地发电踏板，不值那个钱
:
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
: : 本来就不是油车，而且你说的场景大部分人这车全生命周期都遇不到



#修改自zSMTH@三星s24 ultra
※ 修改:·rasper 于 Jul 17 11:07:38 2025 修改本文·[FROM: 120.244.6.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 120.244.6.*]

修改:rasper FROM 120.244.6.*
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甜区是省油，额定状态费油而已

【 在 freshcool 的大作中提到: 】
:
: 最大功率110kw，额定发电功率65kw是没问题
: 但是甜区发电功率只能30-40kw啊
:
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】

#发自zSMTH@三星s24 ultra
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FROM 120.244.6.*

甜区又省油又有nvh优势
你说没必要没啥意义
到明年就知道了

【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 甜区是省油，额定状态费油而已
: #发自zSMTH@三星s24 ultra
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FROM 223.104.40.*

我用的是问界 M8举例，有实测支持

【 在 i925XE 的大作中提到: 】
:
: 增程也分什么增程
: 岚图free+也是增程
: 微博点康木/
: 5632180436/5189351915127429

#发自zSMTH@三星s24 ultra
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