- 主题:蔚来此刻准车主和老车主要造反吗？
和油车比比，还是很少啊
【 在 wangkuo111 (孤僻es6) 的大作中提到: 】
: 其实很多啊 eqc etron ix3 雷车 都有纯电suv
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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绝大部分老车主不会。我勉强算老车主，支持蔚来少量涨价并标配100度电池，同时不要像以前那样照顾老车主
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 瞎说，新韭菜比老车主更重要
: 要是没有新韭菜，老车主就得去会所拉横幅了
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 219.142.47.*
不少了 这是火起来分太少了 让你感觉少
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 和油车比比，还是很少啊
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 223.104.44.*
没必要跟特斯拉学，要走自己的路线，你现在标配100，过两天Y出来个标续降价到25，尴尬不？
【 在 cococap (~~) 的大作中提到: 】
: 绝大部分老车主不会。我勉强算老车主，支持蔚来少量涨价并标配100度电池，同时不要像以前那样照顾老车主
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 118.89.222.*
特斯拉割老车主。。。
蔚来割新车主。。。
该怎么办自己想
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 一提起韭菜这个词，在新能源圈先想到的是什么车主啊？
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FROM 123.58.117.*
@cococap，我昨天刚说完Y出标续，今天就出来了，蔚来要是搞个标配100，现在真傻了，还得再把70放出来
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
没必要跟特斯拉学，要走自己的路线，你现在标配100，过两天Y出来个标续降价到25，尴尬不？
【 在 cococap (~~) 的大作中提到: 】
: 绝大部分老车主不会。我勉强算老车主，支持蔚来少量涨价并标配100度电池，同时不要像以前那样照顾老车主
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 118.89.222.*
所以结论是蔚来没法价格竞争，索性继续用70度电池割新车主
【 在 hig 的大作中提到: 】
: @cococap，我昨天刚说完Y出标续，今天就出来了，蔚来要是搞个标配100，现在真傻了，还得再把70放出来
: 没必要跟特斯拉学，要走自己的路线，你现在标配100，过两天Y出来个标续降价到25，尴尬不？
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结论是配置差异化，没必要捆绑销售电池，大部分车主在市区跑，根本不需要100度电池，把电池省下来的钱增加配置，效果更好
【 在 antzzz (Antzzz) 的大作中提到: 】
: 所以结论是蔚来没法价格竞争，索性继续用70度电池割新车主
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FROM 118.89.222.*
有过么？
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 结论是配置差异化，没必要捆绑销售电池，大部分车主在市区跑，根本不需要100度电池，把电池省下来的钱增加配置，效果更好
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FROM 117.131.101.*
当然不尴尬了，希望提价标配100是因为我觉得蔚来没做好自己的事，需要补齐短板。看2个月后吧，如果还坚持现在的策略，不看好。
【 在 hig 的大作中提到: 】
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: @cococap，我昨天刚说完Y出标续，今天就出来了，蔚来要是搞个标配100，现在真傻了，还得再把70放出来
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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