- 主题:一点感想关于蔚来
蔚来断网直到去年下半年才开始解决，而且还是随机中奖状态，还好意思吹ota吹智能生态
长安街趴窝都忘了？半成品系统就别拿出来害人了
【 在 Pareto 的大作中提到: 】
: 蔚来和特斯拉的ota都做得还可以 个人认为这是进入这个市场的基础门槛
: 我也没说某车型一文不值 大厂的工程师也不是吃素的
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FROM 140.243.57.*
这个论坛感觉和二十年前没法比了 沦为一个撕逼的地方 我也觉得不用再多说什么了
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: OTA是电动车的灵魂！
: 不能赞同更多，这一看就是行业内有思考的人。
: 特斯拉的伟大之处在于彻底打开电动车的潮流，并深度融合OTA，同时又引领自动驾驶。
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FROM 114.246.1.*
这里谁在和你撕了呢？明明是自己道理讲不清楚自相矛盾，最后就甩一句“你不懂”，到底是谁在撕呢？
【 在 Pareto 的大作中提到: 】
: 这个论坛感觉和二十年前没法比了 沦为一个撕逼的地方 我也觉得不用再多说什么了
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: 【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
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FROM 114.244.129.*
我觉得楼主说的大体上没毛病。
打个比方：
底盘、安全、用料啥的好比肌体；
三电好比内脏器官；
OTA等软件好比思想和灵魂。
对于电动车来说，都是很重要的。
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 。。。那蔚来ota做的怎样了？。。 既然这是电车灵魂那你开篇提一堆底盘、安全、车身这些用料用的好是干啥？还一堆懂行的人追着要买。想说明蔚来使劲使错地方了还是说这些其实不重要？还是这些内行人其实也都是不懂电车灵魂的？不重要的地方花那么多钱结果就像你眼中的taycan一样只要ota 不好用就其实是一文不值了？我其实有点困惑你有没有你坚持的观点？还是为了怼而怼？
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FROM 101.88.13.*
断网断网多半是4G通信模块的问题；
但是这不妨碍OTA的整体设计架构。
希望下一代5G可以继续改善。
【 在 ywsxyy 的大作中提到: 】
: 蔚来断网直到去年下半年才开始解决，而且还是随机中奖状态，还好意思吹ota吹智能生态
: 长安街趴窝都忘了？半成品系统就别拿出来害人了
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FROM 101.88.13.*
现在就可以改啊 承认质量缺陷 换个车规级网关有难度么 连理想硬件ota都不愿意学 都三年老问题了
蔚来整车也就个白车身吹牛逼的地方下足了本 看不见的地方用的都是伪劣产品吧
说联网质量和行车记录仪10w以上不分油电最差不过分吧
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
: 断网断网多半是4G通信模块的问题；
: 但是这不妨碍OTA的整体设计架构。
: 希望下一代5G可以继续改善。
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FROM 140.243.57.*
没必要纠结，有的人固执有的人有意，你说再多也改变不了他们的输出，真睡假睡都叫不醒，也不用生气
就把这里当成一个平台，能表达出来自己想表达的就好了，会有识货的人去观察思考你说的
不会有几个真正想了解某产品的人，在这花太多时间，盯着全是情绪输出的文字垃圾一句句读下去
【 在 Pareto 的大作中提到: 】
: 这个论坛感觉和二十年前没法比了 沦为一个撕逼的地方 我也觉得不用再多说什么了
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FROM 223.104.145.*
20年前的水木是清华的，今天的这里是社会的
一个是象牙塔一个是老百姓
怎么比
【 在 Pareto 的大作中提到: 】
: 这个论坛感觉和二十年前没法比了 沦为一个撕逼的地方 我也觉得不用再多说什么了
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: 【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 114.252.49.*
即使是20年前，我也觉得ytht 更好些 ，各种观点放开了说
【 在 pkuguy 的大作中提到: 】
: 20年前的水木是清华的，今天的这里是社会的
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: 一个是象牙塔一个是老百姓
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FROM 114.244.129.*
我很好奇，请问键盘侠您开啥车啊
【 在 west 的大作中提到: 】
: 好了好了，你不用滚了，我知道了
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: 【 在 pkuguy (没辙了|Fond of Freckles) 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 114.252.49.*