- 主题:ix3 model y es6对比测试，想要的各项对比数据都有了
冬天再试试，我就不信跑不过
【 在 lema (柠檬) 的大作中提到: 】
: 真没有这个感觉，100度电跑不过70多度的，哈哈
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FROM 1.203.110.*
你这属于抬杠了 我买车的时候只有70度。现在100度就可以随便换了 明年150度也可以换了
【 在 cosun 的大作中提到: 】
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: 可扩展。。。那么你只能跟北汽换电出租车比了
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 106.11.34.*
100度电跑不过另外两辆70多度电，差距还不小，是怎么也解释不过去的。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 你这属于抬杠了 我买车的时候只有70度。现在100度就可以随便换了 明年150度也可以换了
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 223.104.44.*
100度也没跑过人家啊，而且你现在就已经比人家贵10~20万
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 你这属于抬杠了 我买车的时候只有70度。现在100度就可以随便换了 明年150度也可以换了
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 49.7.64.*
es6不是35w么 比ix3便宜 比y贵
【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 100度也没跑过人家啊，而且你现在就已经比人家贵10~20万
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FROM 112.15.173.*
你评论前不看原文吗？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: es6不是35w么 比ix3便宜 比y贵
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FROM 49.7.64.*
当然解释的过去，加速分别是6.5s/5s/4.33s，电机功率分别是210/317/400，车体大小es6要大一圈，对应到油车的油耗上去能量消耗当然是合理的。
【 在 junopapaya (juno) 的大作中提到: 】
: 100度电跑不过另外两辆70多度电，差距还不小，是怎么也解释不过去的。
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FROM 119.132.57.*
他选了个顶配和人家比啊 他怎么不选运动版比？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
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: 100度也没跑过人家啊，而且你现在就已经比人家贵10~20万
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 106.11.34.*
我觉得很多人还是比较关注这个的，就是续航方面，至于双电机的性能那些，不会排在续航的前面，对于包括我在内的挺多人
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 只有es6的续航是可扩展的 ix3小电机比续航有啥意义
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 106.37.187.*
宝马 74度电冲进82，蔚来100度电冲进94？
【 在 somebody (??) 的大作中提到: 】
: 果然是ix3 74度电比es6 100度电开得远。
: 只能用体积重量和电机功率解释了。
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FROM 210.73.59.*