- 主题:关于华为的自动驾驶，你只需要明白一个问题
那是因为这些通信设备和终端都是新兴市场，自己布局完全来得及，可以上下通吃
现在车市场很难快速占领大份额，你看新势力造车的销售额和市场难度就知道了
而且自动驾驶是不区分是否新能源的，和老车企抢肉的难度更大
【 在 reachstar 的大作中提到: 】
: 最后一句话不对，从来都是有核心技术自己做终端利润更好，华为的手机，通信产品，华为云，华为核心的技术从来都是自己出产品，而不是技术合作
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FROM 114.242.139.226
整车厂重资产，利润低，老旧工种多，华为图什么？博世活的比全球一众整车企业滋润多了
【 在 reachstar 的大作中提到: 】
: 真到了能主导标准的程度，华为肯定会自己下场，譬如5G标准。
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你还真以为汽车只是个电子产品？世界上造大飞机的就两三家，股价回报可远没有做提供工业设计软件的好
【 在 reachstar 的大作中提到: 】
: 真到了能主导标准的程度，华为肯定会自己下场，譬如5G标准。
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FROM 124.64.19.*
这个。。你把电动汽车跟大飞机相提并论，好吧，你赢了
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 你还真以为汽车只是个电子产品？世界上造大飞机的就两三家，股价回报可远没有做提供工业设计软件的好
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: 【 在 reachstar 的大作中提到: 】
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华为比较喜欢卖解决方案。
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与华为合作的车企，最后都会死于华为模式的。
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对是赢了。精益生产，安全碰撞测试，设计和调教底盘，这些机械又没多少附加值的东西对华为的信息技术和产品的研发有半毛钱好处？
你要让人相信华为要自己造车，最好拿出点逻辑来
【 在 reachstar 的大作中提到: 】
: 这个。。你把电动汽车跟大飞机相提并论，好吧，你赢了
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FROM 124.64.19.*
他就觉得供应商低人一等，赚不到钱。
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 这有什么想不明白的。做供应商赋能全行业，一样可以大赚。比如高通。
: 什么能来钱，做什么。只要能赚，就是让华为养猪，它也会养的。当然是提供养猪的技术。
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FROM 124.64.19.*
因为老板死心眼呗。
【 在 reachstar 的大作中提到: 】
: 那为啥不造车呢，小米都进场了，以华为的技术不吊打小米一百倍？
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FROM 223.71.143.*
任正非特别崇拜BBA，看不上新势力，看不上创业者。
据说HW高端自动驾驶套件只供应给BBA这个级别的车企，这次给吉虎的只是个低端套件。
【 在 reachstar 的大作中提到: 】
: 那为啥不造车呢，小米都进场了，以华为的技术不吊打小米一百倍？
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