- 主题:如果自动驾驶下事故后本车主责，是否可以向车厂索赔
1.类似热水器、煤气灶、煤气罐等有一定危险性的家用产品厂商都投保了，如果主机厂或者自动驾驶方案提供商也能投保，那就牛气了。
2.购买了自动驾驶软硬件，自动驾驶下发生事故主责在法理上是否有向车厂索赔的权利？
大牛们来说说。多谢！
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FROM 111.18.72.*
目前不允许向车商索赔
【 在 SmartIC 的大作中提到: 】
: 1.类似热水器、煤气灶、煤气罐等有一定危险性的家用产品厂商都投保了，如果主机厂或者自动驾驶方案提供商也能投保，那就牛气了。
: 2.购买了自动驾驶软硬件，自动驾驶下发生事故主责在法理上是否有向车厂索赔的权利？
: 大牛们来说说。多谢！
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FROM 123.113.207.*
看你买了保险没有
【 在 SmartIC 的大作中提到: 】
: 1.类似热水器、煤气灶、煤气罐等有一定危险性的家用产品厂商都投保了，如果主机厂或者自动驾驶方案提供商也能投保，那就牛气了。
: 2.购买了自动驾驶软硬件，自动驾驶下发生事故主责在法理上是否有向车厂索赔的权利？
: 大牛们来说说。多谢！
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FROM 183.46.38.*
还有这规定啊？哪个有关部门发的文件？还是默许？
【 在 SSJ100 的大作中提到: 】
: 目前不允许向车商索赔
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FROM 111.18.72.*
车商规定的
【 在 SmartIC 的大作中提到: 】
: 还有这规定啊？哪个有关部门发的文件？还是默许？
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FROM 123.113.207.*
简单来说，如果是L4，应该是车厂负责，如果是L2，则是车主负责
这也是为什么自媒体都在说L4，但华为自己说
“苏箐：我们一贯坚持体验式往上做，做到L4这个级别的，但是从法律上就是L2，这个是没有任何含糊的。”
威马发布avp的时候有个采访是这么说的：
沈晖认为：「遇到这种问题，不管是哪里出现问题，只要是这辆车挂上了自家品牌的 LOGO，那就应该车厂负责，当然这要看级别，L2 本质上还是 ADAS 因此是不允许脱手的；但 L4 以上的，那毫无疑问就是车厂负责」
【 在 SmartIC 的大作中提到: 】
: 1.类似热水器、煤气灶、煤气罐等有一定危险性的家用产品厂商都投保了，如果主机厂或者自动驾驶方案提供商也能投保，那就牛气了。
: 2.购买了自动驾驶软硬件，自动驾驶下发生事故主责在法理上是否有向车厂索赔的权利？
: 大牛们来说说。多谢！
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FROM 222.129.55.*
菊花重新定义了一个新级别
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 简单来说，如果是L4，应该是车厂负责，如果是L2，则是车主负责
: 这也是为什么自媒体都在说L4，但华为自己说
: “苏箐：我们一贯坚持体验式往上做，做到L4这个级别的，但是从法律上就是L2，这个是没有任何含糊的。”
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FROM 60.179.13.*
受教了。多谢！
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 简单来说，如果是L4，应该是车厂负责，如果是L2，则是车主负责
: 这也是为什么自媒体都在说L4，但华为自己说
: “苏箐：我们一贯坚持体验式往上做，做到L4这个级别的，但是从法律上就是L2，这个是没有任何含糊的。”
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FROM 111.18.72.*
L2-4
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 菊花重新定义了一个新级别
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FROM 111.18.72.*
沃尔沃说他22年推出的高速公路L4级别激光雷达，主机厂会承担一切相关责任。
【 在 SmartIC 的大作中提到: 】
: 1.类似热水器、煤气灶、煤气罐等有一定危险性的家用产品厂商都投保了，如果主机厂或者自动驾驶方案提供商也能投保，那就牛气了。
: 2.购买了自动驾驶软硬件，自动驾驶下发生事故主责在法理上是否有向车厂索赔的权利？
: 大牛们来说说。多谢！
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FROM 1.202.99.*