【 在 hellogg 的大作中提到: 】
: 我不懂那个压力单位，只能据说了。说最后整个人都站起来踩了，这力度应该是够大了吧。
:


我就问你特斯拉那小车，你怎么站起来踩刹车。。
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FROM 209.131.57.*

别挑我词嘛，我的意思是力度很大，相当于站起来踩了。。。

当然我是不知道那个数据单位什么意思的，是看别人视频解读的。。

【 在 lucisferre 的大作中提到: 】
:
: 我就问你特斯拉那小车，你怎么站起来踩刹车。。
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FROM 175.190.116.*

【 在 hellogg 的大作中提到: 】
: 这思路和我一样啊，就是看那个数据。这个数据本身已经能够证明司机踩刹车力度是够的，时间也有4秒，距离也是够的，所以刹不住，应该就是车子的问题了。
: 所以我一直不明白双方还吵什么。特别是总讲什么超速，人家用户就是要测试车子性能，怎么不行吗？人家违反交规是人家的事情，难道违交规时，车子就刹不住了？
:


问题是怎么证明“数据本身已经能够证明司机踩刹车力度是够的”？ 车主说刹车硬踩不下去，说明并没有踩深，说明传导到车里的压力还不够啊。。当然刹车为啥硬是另外一个话题，需要弄清楚的。
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FROM 209.131.57.*

不能排除，但是最有意愿、最有能力证明特斯拉没问题的，是特斯拉自己，而特斯拉和特粉一直在扯什么第三方检测，真是把大家当傻子耍么？
- 来自 水木社区APP v3.4.1
【 在 GFX 的大作中提到: 】
: 好奇问一下哈，为什么一定可以排除司机的问题呢？
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: 比如司机踩刹车没有足够用力。比如司机担心后座有没有安全带的娃等等。
:
: 我不是说一定是这样，我只是好奇这样的情况怎么排除？
:
: 任何一辆车，如果在比如70米的距离内没有刹住，一定是车的问题吗？
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FROM 175.160.193.*

你这态度和车主老公一样：就算三方检测，结果必须是刹车失灵，否则我们不接受。
【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 你的意思不是路面有问题就是轮胎有问题呗
: 反正就不是刹车失灵，哪怕一丝可能
: 你们的逻辑就是这么感人，你也不用回我了
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 117.136.0.*