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- 主题:再给没开过单踏板的说说单踏板用法
- 键盘侠，你好！给个事故率增加的统计数据。另外问一下，开过配备单踏板功能车么？开了多久？
【 在 LifeXP 的大作中提到: 】
: 然后造成事故率增加
来自 TAS-AN00
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FROM 223.104.40.* - 特斯拉的刹车事件还少么？
【 在 pkuwc 的大作中提到: 】
: 键盘侠，你好！给个事故率增加的统计数据。另外问一下，开过配备单踏板功能车么？开了多久？
: 来自 TAS-AN00
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FROM 111.203.111.* - 这就是我前面几个帖子问的啊
有隐患，但是你没速度需要起步，你怎么操作？
怠速挪？还是踩油门起步？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 老司机的经验在里面，无隐患时候给油，有隐患时候备刹车，单踏板啥时候都在给电，隐患很大
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FROM 39.144.44.* - 赞~~
【 在 JINKLA 的大作中提到: 】
: 单踏板的用法是随时调速，保持安全距离，而不是匀速滑行舍不得减速。所以逻辑是提前（相对于备刹车）减速应对可能出现的紧急情况，从而减少实际出现的紧急情况。
: 单踏板是否备刹车取决于视野和驾驶风格，中高速度时单踏板备刹车并不显著影响平顺性。比如较高速度过路口而旁边有车遮挡时，完全可以在松油门回收的同时再备刹车，类似的情况在激烈驾驶时是常见的。温柔驾驶遇到视野不好的情况时则可以通过提前减速而做好准备。
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FROM 27.154.195.* - 你说的其实不准确，什么时候给油，什么时候备刹车不是只看有无隐患，主要是看车速，拥挤的街上，可能脚一直在刹车上怠速，小区里也可能一直油门上时速10几行驶
【 在 west 的大作中提到: 】
: 老司机的经验在里面，无隐患时候给油，有隐患时候备刹车，单踏板啥时候都在给电，隐患很大
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FROM 58.241.4.* - 典型场景，车速4，50过红绿灯路口，防止鬼探头的话路口附近必然备刹
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 你说的其实不准确，什么时候给油，什么时候备刹车不是只看有无隐患，主要是看车速，拥挤的街上，可能脚一直在刹车上怠速，小区里也可能一直油门上时速10几行驶
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 老司机的经验在里面，无隐患时候给油，有隐患时候备刹车，单踏板啥时候都在给电，隐患很大
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FROM 223.104.38.* - 车速和备刹车是两个不同的安全因素，低速过隐患路段也要备刹车的
【 在 cloudlight (cloudlight) 的大作中提到: 】
: 你说的其实不准确，什么时候给油，什么时候备刹车不是只看有无隐患，主要是看车速，拥挤的街上，可能脚一直在刹车上怠速，小区里也可能一直油门上时速10几行驶
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FROM 101.6.64.* - 那我夸张一点，你4、50备刹车过路口，我开15过路口，你觉得谁能更快地刹住车？
【 在 kknd1399 的大作中提到: 】
: 典型场景，车速4，50过红绿灯路口，防止鬼探头的话路口附近必然备刹
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FROM 58.241.4.* 
怪不得有时候觉得人家在刹车，刹车灯又没亮
【 在 JINKLA 的大作中提到: 】
: 早期可能有不亮的，现在据说都是按加速度来，加速度够了就亮
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FROM 120.244.140.*- 可惜没有证据支持你的隐患更大说法，只是你的一厢情愿
【 在 west 的大作中提到: 】
: 老司机的经验在里面，无隐患时候给油，有隐患时候备刹车，单踏板啥时候都在给电，隐患很大
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FROM 221.221.157.*