不是

比油车收油门效果更明显一点的收油效果。
【 在 nkfeiyang (飞扬) 的大作中提到: 】
: 单踏板是不是跟死飞自行车一样，踩就走，不踩就停？也就是说理论上连刹车都可以不要了？
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 124.202.193.*

比油车减速效果显著很多，从而显著减少踩刹车的次数
【 在 nkfeiyang 的大作中提到: 】
: 这不是跟油车一样吗
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 111.201.149.*

我想到的一种情况，就是高速行驶同时防备紧急情况发生时，比如过路口。

油车的话可以把脚放在刹车踏板上，又不至于减速明显。如果紧急情况发生，直接踩刹车，如果紧急情况解除，则换脚踩油门。

对于单踏板，备刹车的话减速明显，不备刹车的话，多一个换脚动作，紧急情况下有些人反应不过来
【 在 JINKLA 的大作中提到: 】
: 单踏板的用法是随时调速，保持安全距离，而不是匀速滑行舍不得减速。所以逻辑是提前（相对于备刹车）减速应对可能出现的紧急情况，从而减少实际出现的紧急情况。
: 单踏板是否备刹车取决于视野和驾驶风格，中高速度时单踏板备刹车并不显著影响平顺性。比如较高速度过路口而旁边有车遮挡时，完全可以在松油门回收的同时再备刹车，类似的情况在激烈驾驶时是常见的。温柔驾驶遇到视野不好的情况时则可以通过提前减速而做好准备。

- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 106.11.34.*

这贴就是解释这事的，往前翻翻
【 在 nianien 的大作中提到: 】
: 我想到的一种情况，就是高速行驶同时防备紧急情况发生时，比如过路口。
: 油车的话可以把脚放在刹车踏板上，又不至于减速明显。如果紧急情况发生，直接踩刹车，如果紧急情况解除，则换脚踩油门。
: 对于单踏板，备刹车的话减速明显，不备刹车的话，多一个换脚动作，紧急情况下有些人反应不过来
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FROM 111.201.149.*

我是说莫要那么自信，不是肯定你的说法
【 在 west 的大作中提到: 】
: 对的，所以才要备刹车，脚一直踩着电门本身就不安全
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FROM 111.201.149.*