光续航高不够啊，还得补能快。一个150度的电池快充好几个小时这也太慢了。补能快的同时安全性还得高，一电火化太吓人了。我现在充电根本不敢睡觉。
【 在 subidiot 的大作中提到: 】
: 高寒5年内不行
: 北京这种没问题
: 5年内续航超1000的量产
: ...................
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FROM 117.136.0.*

哈哈，我目前一油，已换成电

【 在 ruhetou 的大作中提到: 】
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: 一油一电飘过。
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: 有了电车以后，油车只有一种情况开：
: 怕油车电池没电了，特意去开一次。

#发自zSMTH@VOG-AL10
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电池太大了不合适，浪费资源，现在锂价已经涨的很厉害了

【 在 subidiot 的大作中提到: 】
: 技术已经到了，就看电力系统基础设施了
: 此外，电池越大越适合快充，不用充满
: 每次缺电了，一刻钟就够跑200公里
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FROM 120.231.218.*

开了一圈电车 还是两油更合适
【 在 ttseibm 的大作中提到: 】
: 我以前开油车通勤，最近开电车，各有优势。
: 单位有国网充电桩，充电方便，否则我可能不太能认同电车；
: 我开电车吃过一次亏，半途没电，距离充电桩只有200米，我找人推车，导致转向助力系统损坏，维修花了8000，吃一堑长一智，下次一定叫拖车，各位！
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone13,1」
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二油一电，目前还都是开油车。电车就是一个占号车，开起来太差，留着占车位用了。
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