怕油车电瓶没电的+1
【 在 ruhetou 的大作中提到: 】
: 一油一电飘过。
: 有了电车以后，油车只有一种情况开：
: 怕油车电池没电了，特意去开一次。
: ...................
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原来一油一电，刚把油车换成混动

混动车有自己的优势:能满足长途需求，发动机和电动机配合开起来也挺有乐趣的

【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 一混动+一纯电是坠吼的！！！
: 燃油车终结者这个Title真不是说着玩的，太流弊了~~
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何不食肉糜
你不如说一油一电一司机是最佳组合。
哦，不对，还要考虑限行，应该五油一电  
  
【 在 ttseibm (阿涛) 的大作中提到: 】
:  我以前开油车通勤，最近开电车，各有优势。
:  单位有国网充电桩，充电方便，否则我可能不太能认同电车；
:  我开电车吃过一次亏，半途没电，距离充电桩只有200米，我找人推车，导致转向助力系统损坏，维修花了8000，吃一堑长一智，下次一定叫拖车，各位！
:  电车的优势：开起来随心所欲，动力杠杠的，其实综合成本不低，尤其冬天，每公里至少4毛吧；
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装个私桩吧
【 在 ttseibm 的大作中提到: 】
: 我以前开油车通勤，最近开电车，各有优势。
: 单位有国网充电桩，充电方便，否则我可能不太能认同电车；
: 我开电车吃过一次亏，半途没电，距离充电桩只有200米，我找人推车，导致转向助力系统损坏，维修花了8000，吃一堑长一智，下次一定叫拖车，各位！
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- 来自「最水木 for iPhone14,3」
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理想汪一辆车不能满足你么？或者dmi系列
【 在 ttseibm 的大作中提到: 】
: 我以前开油车通勤，最近开电车，各有优势。  
: 单位有国网充电桩，充电方便，否则我可能不太能认同电车；  
: 我开电车吃过一次亏，半途没电，距离充电桩只有200米，我找人推车，导致转向助力系统损坏，维修花了8000，吃一堑长一智，下次一定叫拖车，各位！  
: 电车的优势：开起来随心所欲，动力杠
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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