- 主题:一季度交付4680电池版本，之前说明年的出来走两步
特斯拉就没烧吗？
要不要我去百度一下
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 偷换概念玩的纯熟啊，在比亚迪做过培训吧比亚迪把磷酸铁锂的稳定性偷换成刀片电池的安全性，可事实总打脸，海豚、唐排队烧特斯拉 ...
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FROM 221.222.56.*
还好吧，看现在FSD v10.9的视频已经挺厉害了，虽然要完全不接管还很难。
【 在 dyatpk (伪金工) 的大作中提到: 】
: 果然没人关注这是吹牛逼啊
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FROM 115.47.173.*
三元锂本来就比磷酸铁锂不稳定，之所以烧了，是电池管理系统垃圾
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
看
我刚说你崇洋媚外吧
国产的电池烧了你就骂
国外的电池烧了你就当不存在
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FROM 123.120.2.*
那拭目以待吧
看特斯拉实现的“自动驾驶”敢不敢承担事故责任
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 还好吧，看现在FSD v10.9的视频已经挺厉害了，虽然要完全不 ...
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FROM 221.222.56.*
呵呵
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 三元锂本来就比磷酸铁锂不稳定，之所以烧了，是电池管理系统垃圾看我刚说你崇洋媚外吧国产的电池烧了你就骂国外的电池烧了你就当 ...
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FROM 221.222.56.*
明确的是大规模beta，原文是可能实现，其实我也猜不能今年实现。
【 在 dyatpk (伪金工) 的大作中提到: 】
: 那拭目以待吧
: 看特斯拉实现的“自动驾驶”敢不敢承担事故责任
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FROM 115.47.173.*
不够到只占销量的百分之十几二十？
【 在 ttl (小驴) 的大作中提到: 】
: 量不够用呀，铁锂管够还便宜
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: 【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
: : 低端三元电池放少点不就行了，何必用铁锂。
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FROM 180.90.75.*
照现在出货量，肯定不够，也没有理由同样续航搞出三元李铁两个版本，外加李铁便宜，肯定选李铁啊。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
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: 不够到只占销量的百分之十几二十？
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
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FROM 115.47.173.*
不是LG弱，是LG不会再扩大2170电池的产能了。现在用2170的只有特斯拉，lucid，rivian，除了特斯拉，那两个量都没起来，主要都是特斯拉消耗的。特斯拉电池日是20年的事，那时就说要转4680，LG2170的产能也就在那时停止扩张了，同理松下跟特斯拉合资的那个内华达工厂也是如此，去年特斯拉增加产能大部分都是铁锂车型，2170生产线顶多提高点生产效率加一点产能。现在柏林工厂准备先从LG中国工厂拉2170过去用，国产2170的量更少了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: LG这么弱 ...
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FROM 111.8.84.*
这玩意儿这么死板吗？2170的生产线只能生产2170？比亚迪的三元锂生产线都能改成刀片生产线呢。
【 在 passa 的大作中提到: 】
: 不是LG弱，是LG不会再扩大2170电池的产能了。现在用2170的只有特斯拉，lucid，rivian，除了特斯拉，那两个量都没起来，主要都是特斯拉消耗的。特斯拉电池日是20年的事，那时就说要转4680，LG2170的产能也就在那时停止扩张了，同理松下跟特斯拉合资的那个内华达工厂也是如此，去年特斯拉增加产能大部分都是铁锂车型，2170生产线顶多提高点生产效率加一点产能。现在柏林工厂准备先从LG中国工厂拉2170过去用，国产2170的量更少了。
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FROM 120.245.130.*