你说的汽车行业，是指的全球的汽车行业还是中国的汽车行业？
全球的汽车行业成熟，这没问题
中国的汽车行业成熟么？中国的汽车行业，就是买办行业，国外研发，国内组装，中国基本啥核心技术和一线品牌都没有，每年一堆买办车企还得给洋爸爸交海量的技术使用费，成熟么？

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【 在 zhaofox 的大作中提到: 】
汽车行业本身就很成熟了，就好比新势力，一两年就可以搞出试装车，比如小米从0开始，这才几个月，都传言试装车快落地了，正说明


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FROM 223.72.42.*

比亚迪利润率这么低啊
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 吉利只卖了27%的产能，长城也只卖了52%。闲着也是闲着，给比亚迪代工不好吗？？？  
: 吉利年产150万辆车，有12万员工。  
: 比亚迪年产73万辆，却有29万员工。  
: 比亚迪坚持的半机械半人工的落后还不好品控的产能，交给品质相对优异
: ..................

发自「今日水木 on iPhone 8」
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FROM 124.64.19.*

把生产看的太简单了，不仅仅是组装啊，各种新工艺新平台，都需要上产能过生产关
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 组装环节，并没有技术含量啊
:  
: 【 在 windychen 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 111.34.150.*

29W员工，是否包含了电池、芯片、代工等各种分厂？




【 在 zyzx77 (zyzx77) 的大作中提到: 】
: 标  题: 比亚迪找吉利长城代工算了，成本可能更低
: 发信站: 水木社区 (Tue Apr  5 10:41:04 2022), 站内
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: 吉利只卖了27%的产能，长城也只卖了52%。闲着也是闲着，给比亚迪代工不好吗？？？
: 吉利年产150万辆车，有12万员工。
: 比亚迪年产73万辆，却有29万员工。
: 比亚迪坚持的半机械半人工的落后还不好品控的产能，交给品质相对优异的哈弗不行吗？
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 124.64.217.*]
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FROM 218.82.60.*

楼主对byd基本情况不了解，数据也有大量错误

研发经费byd去年106亿，图里只有40多亿
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 吉利只卖了27%的产能，长城也只卖了52%。闲着也是闲着，给比亚迪代工不好吗？？？  
: 吉利年产150万辆车，有12万员工。  
: 比亚迪年产73万辆，却有29万员工。  
: 比亚迪坚持的半机械半人工的落后还不好品控的产能，交给品质相对优异
: ..................

发自「今日水木 on iPad Air 4Gen」
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