- 主题:破三需要平时表速405巡航的能力
- 才能有保证,证明如下:
 1. 比赛前面跑不起来,会耽误一些时间,算一分钟;
 2. 实际比赛比手表要多出500米左右,就是两分钟;
 综合考虑这些影响
 平时得达到手表配速405的巡航速度
 
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 FROM 39.144.194.*
 
- 平时训练从没有快过415,考虑比赛时条件和补给更好,肯定会比训练要快。
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 FROM 111.4.141.*
 
- 配速慢时我也是这个感觉
 配速快的话
 就秒秒计较了
 同样浪费两分钟
 每公里配速得追回3秒
 四分配比五分配难度高得多
 
 【 在 chiolene (咋咋) 的大作中提到: 】
 :  平时训练从没有快过415,考虑比赛时条件和补给更好,肯定会比训练要快。
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 FROM 39.144.194.*
 
- 个人经验,堆跑量最重要。基本上要堆5个月的450+,然后就是水到渠成了。当然34km之后还是有很明显的感觉,掉速10s都有可能,但是不会崩。
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 FROM 111.4.141.*
 
- 我说的是能力
 平时训练
 有氧445左右
 长间歇得345左右
 短间歇300左右
 
 【 在 chiolene (咋咋) 的大作中提到: 】
 :  平时训练从没有快过415,考虑比赛时条件和补给更好,肯定会比训练要快。
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 FROM 58.20.64.*
 
- 各种训练方法
 最终要获取405巡航的能力
 
 【 在 chiolene (咋咋) 的大作中提到: 】
 :  个人经验,堆跑量最重要。基本上要堆5个月的450+,然后就是水到渠成了。当然34km之后还是有很明显的感觉,掉速10s都有可能,但是不会崩。
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 FROM 58.20.64.*
 
- 410应该够了。但是需要后程不出问题,不然很危险。
 平时16公里的配速跑一周来一次。4分的2公里间歇一周来一次,25的长距离两周来一次,然后就看缘分了。
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 FROM 115.200.246.*
 
- 410当然可以
 但不太保险
 
 【 在 lufthansa (ANA) 的大作中提到: 】
 :  410应该够了。但是需要后程不出问题,不然很危险。
 :  平时16公里的配速跑一周来一次。4分的2公里间歇一周来一次,25的长距离两周来一次,然后就看缘分了。
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 FROM 222.240.137.*
 
- 不好说,我同学统共训练了1000公里,哈马就搞出了240
 【 在 chiolene 的大作中提到: 】
 : 个人经验,堆跑量最重要。基本上要堆5个月的450+,然后就是水到渠成了。当然34km之后还是有很明显的感觉,掉速10s都有可能,但是不会崩。
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 FROM 192.19.236.*
 
- 基础、先天、年龄千差万别  
 
 【 在 Contador (Contador) 的大作中提到: 】
 :  不好说,我同学统共训练了1000公里,哈马就搞出了240
 :  【 在 chiolene 的大作中提到: 】
 :  : 个人经验,堆跑量最重要。基本上要堆5个月的450+,然后就是水到渠成了。当然34km之后还是有很明显的感觉,掉速10s都有可能,但是不会崩。
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 FROM 222.240.137.*