- 主题:中国高速限速的原理是什么?
文科生甚至很多理工科的都搞不懂相关性和因果性的区别
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 十次事故十个司机都有俩眼睛一个鼻子
: 【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: : 十次事故九次快
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 113.65.209.*
楼主原文说的是中国,为啥回帖都在说德国
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FROM 221.223.54.*
因为各种限速理论都得掰扯清楚了为啥不适用于德国
【 在 mian224 的大作中提到: 】
: 楼主原文说的是中国,为啥回帖都在说德国
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FROM 178.26.114.*
在车辆性能大幅提高的今天 确实限速有些低了
国外很多都是限速140 还有10%的余量
【 在 timonium 的大作中提到: 】
: 很多新建的高速,仍然是限速100,110,120.
: 高铁都350,400了,平原地带的高速,尤其是新建的高速,为什么不能体现中国速度?
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FROM 178.132.253.*
全球一百个多个国家,为啥只有德国不限速,所有国家都错了么?
【 在 moudy 的大作中提到: 】
: 因为各种限速理论都得掰扯清楚了为啥不适用于德国
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: 【 在 mian224 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 223.167.168.*
我觉得计生委其实应该转业去盯着不让文科生生孩子
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 文科生甚至很多理工科的都搞不懂相关性和因果性的区别
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FROM 106.120.85.*
我觉得主张中国应该不限速的人很少
主要都是认为目前限速太低了,尤其是分道限速
【 在 foliver 的大作中提到: 】
: 全球一百个多个国家,为啥只有德国不限速,所有国家都错了么?
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FROM 106.120.85.*
你说的这不是道路问题,是交管局给傻逼发驾照的问题啊
【 在 lijianjoin 的大作中提到: 】
: 开车是个危险的事情。在国内,有几个司机并道看死角?有几个司机知道自己轮胎该不该换,有几个司机在学车的时候开到过170?
: 所以不是因为道路条件,而是大家开车时候习惯不够好,而且高速(时速大于150)驾驶经验不够多。所以限速。
: 在德国,有些高速就两道,不限速,大家在上面都开180。大家都守规矩。所以车祸发生概率很小。如果放国内司机来,180出个车祸,救护车都不用过来了。直接连车拉走好了。
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FROM 106.120.85.*
兄台,你说这理由不合适,
世界还有恐怖分子,人体炸弹呢,难道就鼓励中国人也学这个?因为那些比较是少数极端分子,绝大多数人还是正常人,所以我们鼓励安分守己。
高速也一样,世界上大多数国家,地区,都限速,少数不限速,又不是新生事物,肯定有其道理的,我们为什么哟啊学少数人的做为呢?
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 德国有不限速高速,这是常识,懒得打字而已
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FROM 202.122.36.*