- 主题:关于自动变速器(双离合变速器),有没有大牛来做个总结性科普
爱信那么耐用的就行了
实在不行达到国产吉利长城长安变速器水平也行啊 也没听说人家变速器天天坏 不管是低端还是高端的
也就大众DSG这么有明确 还有个就是日产的CVT
其他量产真么多这么有名质量差的真不多了
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 那你说说,十几二十万买什么车
: 大众应该用什么变速箱才能满足
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FROM 202.106.58.*
国内没有
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 美版的用的是6at啊,你可以买进口的美版帕萨特
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: 【 在 MaxEvil 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.2
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FROM 106.121.67.*
问题来了 为啥美版不用dsg呢
看来美国人太穷修不起车
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
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: 美版的用的是6at啊,你可以买进口的美版帕萨特
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: 【 在 MaxEvil 的大作中提到: 】
: : 6at呗
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FROM 1.90.171.*
电驱才是未来
【 在 dddak 的大作中提到: 】
: 1、双离合分干式和湿式,干式的肯定不靠谱,那湿式的呢?不同的品牌的湿式双离合,比如大众的、国产的(或者说国产自主品牌汽车使用的)、博格华纳的等等,技术成熟度和可靠度各自区别大吗?
: 2、爱信或者采埃孚(ZF)的6AT、8AT公认是比较可靠的。但6AT相对来说,也是比较古老了。
: 3、通用旗下一些车型采用的9AT,这个是通用自己研发的变速器吗?可靠性又怎样?听有些网友说故障率很高。
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FROM 223.104.44.*
开玩笑,跟日系啥关系?故障也分级别,我不在乎故障率,小毛病我可以选择不修,比如内饰异响,隔音太差,灯泡易坏等等,要么修理起来也简单便宜,我在乎的是会给我带来巨大损失的故障,而且这种故障是设计的时候就有的,无法简单修复的。比如本田机油增多问题,ea888二代烧机油问题。
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: 经过日系不断的洗脑宣传,0.1%(日系)和2%(非日系)的故障率差别俨然已成了0.1%和99.9%的差别了。
: 【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: : 看了这个,我可能宁可开索然无味松松垮垮的车,我现在的车都是索然无味的,谈不上动力和性能,唯一的优点就是没毛病,保养便宜,而且我内心对未来的车的第一需求好像也是要先没毛病,不知道大多数人是不是跟我选的一样,如果大家都知道这个答案,不知道还有多少人选DQ380及以下的车。
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FROM 223.104.42.*
长安75p,15万,爱信8AT+2.0T
【 在 CanonFans (00:00:01) 的大作中提到: 】
: 那你说说,十几二十万买什么车
: 大众应该用什么变速箱才能满足
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FROM 183.173.80.*
对日车没兴趣,真心求推荐。。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 别买大众就是了
: 买日系,开不坏,也没那么多烦恼。不用面对那些喷子费尽口舌地解释
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FROM 124.64.16.*
奥迪家的q7 q8 a8 这些车都是at的箱子,你品品
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FROM 123.117.108.*
无论你怎么给双离合洗地 dsg的恶名是千百个车主用真金白银投出来的 说啥都没用
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 美版的用的是6at啊,你可以买进口的美版帕萨特
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: 【 在 MaxEvil 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.2
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FROM 106.121.67.*
还是支持下can,每个人都有自己的角度,第一辆车决定了以后的角度
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FROM 49.78.18.*