- 主题:为什么说充电桩必然会稀缺？
只是铺的不够广而已
政府加大铺设力度，发展小区内，市政道路上的充电桩数量就可以了
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FROM 223.70.210.*
有人换，鸡肋
没人换，浪费。
哈哈哈
【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
平时如果有人换，那节假日肯定排大队换不上，鸡肋
【 在 diamonddust (钻石星辰) 的大作中提到: 】
: 平时没人换是你猜的？
: 换电模式更惨，准备一堆电池重资产放那，平时没人换，一到放假扎堆排队，运营商肯定血亏
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FROM 221.219.214.*
前面谁吹换电的你跟谁说去
【 在 power11 的大作中提到: 】
: 说电桩，怎么又搞换电了，换电还没到时候，电池借口规格标准至少相对一致才能搞，现在除了蔚来，没什么厂商支持换电
: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
: : 你说的这些是几十杆油枪甚至油站共享的，换电站每个站都得买一堆电池备着，成本算下来不是一个数量级，要搞清楚，你一个换电站只相当于一杆油枪，而不是一个油站
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.40.*
你还没想明白吗，正是私桩的存在使得公桩的竞争环境恶化
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 有这意识还不赶紧给自己车位立个桩？很快就被别人占完了
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: 【 在 kettle () 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.40.*
电池技术会进步的，以后充电会越来越快。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 跟加油站不一样，一个加油站每天能服务上千辆车，每辆车赚几十块一天就能赚
: 几万，而电车的充电时间太长了，加上很多电车充完电不走，一个桩一天服务不
: 了几台车，加上私桩的存在，平时大家都是优先考虑便宜的私桩，公桩只要稍微
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FROM 223.71.204.*
你这逻辑赶人了，哪跟哪都
【 在 thyo 的大作中提到: 】
: 好好回复一下，汽车的存在导致马车越来越稀缺，是不是应该把汽车给禁了？
: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
: : 跟加油站不一样，一个加油站每天能服务上千辆车，每辆车赚几十块一天就能赚
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.40.*
换电根本就是歪路。不过我觉得国家也是有考虑，完全不搞不尝试是不可能的，中国这么大，就算是很小的适用范围，体量也不小，所以还是支持蔚来搞。而对于蔚来，他们到时候出不换电的车子还不是分分钟的事情，现在先用这个讲故事呗。
【 在 diamonddust 的大作中提到: 】
: 有人换，鸡肋
: 没人换，浪费。
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FROM 113.65.128.*
但是充电桩只能按当前的电池水平做，大流量的桩成本只会更高
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 电池技术会进步的，以后充电会越来越快。
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: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
※ 修改:·kettle 于 Feb 22 12:11:30 2021 修改本文·[FROM: 117.136.40.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 117.136.40.*]
修改:kettle FROM 117.136.40.*
FROM 117.136.40.*
好好回复一下，汽车的存在导致马车越来越稀缺，是不是应该把汽车给禁了？
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 你不清楚为啥充电桩必然稀缺
: 只要禁止私桩就不会稀缺。
: 稀缺的原因就是平时私桩 节假日都去公桩
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 124.64.18.*
所以，更得有私桩啊，以后有私桩的车位价格都不一样
【 在 kettle () 的大作中提到: 】
: 你还没想明白吗，正是私桩的存在使得公桩的竞争环境恶化
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: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.0.*