- 主题:5.65kg氢气跑1359公里！丰田Mirai氢燃料电池车获吉尼斯世界纪录
现代又是什么水平的？
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 瞪眼胡说的有一个，现代都直道超车了
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FROM 111.199.189.*
都有在研究，最接近成功的可能是甲酸燃料电池，瑞士那边的技术。甲醇燃料电池虽然
年头很多了，但离实用还有较大距离，乙醇燃料电池就更远了，比甲醇还远远不如。
【 在 zli07 (Anonymous) 的大作中提到: 】
: 燃料电池本身可能没问题，但是用氢气不能理解，为啥不用甲烷，酒精等更便宜可靠的燃料呢
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FROM 27.205.162.*
压力无限大的氢气
【 在 xueyandy (xueyandy) 的大作中提到: 】
: 那常温下压力无限大的时候，氢气会变成什么？
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 211.154.194.*
技术指标和丰田相当，销量超过丰田。
【 在 ahwen (阿文) 的大作中提到: 】
: 现代又是什么水平的？
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FROM 211.154.194.*
不管和电池包还是汽油比较，要从两个方面，一个是否容易爆炸，另一个是爆炸后的威力。可能不容易爆炸方面控制的很好，但是爆炸威力很大那也不行啊。汽油车和电池撞炸了只炸或者烧差不多自己一辆车，但是要是几公斤氢气突然爆炸我估计那个威力会把周围几辆车都崩上天吧
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 碳纤维加上高压，是路面上最坚固的物体了，绝对比电池包安全
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 211.144.19.*
甲烷酒精的燃料电池反应太慢
【 在 zli07 的大作中提到: 】
: 燃料电池本身可能没问题，但是用氢气不能理解，为啥不用甲烷，酒精等更便宜可靠的燃料呢
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 223.104.64.*
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 压力无限大的氢气
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此时它是什么状态？气态还是液态还是其他状态？
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FROM 106.120.73.*
这个不是液氢。。。密度只有39公斤每立方米
【 在 xueyandy 的大作中提到: 】
: 液氢密度是71公斤每立方米，5公斤应该是70升左右
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 223.104.44.*
用过氢气的表示最大问题还是安全性问题，氢气太危险了，比天然气，汽油什么的都危
险的多。其次问题是燃料电池的氢气那些廉价氢气不能用（比如煤炭生产的），有催化
剂中毒问题，电解的氢气成本又上去了。再次时储蓄的问题。
【 在 SwimingPig (游泳的猪) 的大作中提到: 】
: 不管和电池包还是汽油比较，要从两个方面，一个是否容易爆炸，另一个是爆炸后的威力。可能不容易爆炸方面控制的很好，但是爆炸威力很大那也不行啊。汽油车和电池撞炸了只炸或者烧差不多自己一辆车，但是要是几公斤氢气突然爆炸我估计那个威力会把周围几辆车都崩上天吧
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FROM 27.205.162.*
还不如用氨燃料电池呢，水电解制氢合成氨，然后氨输送。
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 都有在研究，最接近成功的可能是甲酸燃料电池，瑞士那边的技术。甲醇燃料电池虽然
: 年头很多了，但离实用还有较大距离，乙醇燃料电池就更远了，比甲醇还远远不如。
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FROM 211.154.194.*