- 主题:从技术角度谈一下比亚迪dmi失速问题。
估计每个厂家车型的论坛里,都能找出一堆这样的问题帖子吧。
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【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
看这个春节假期验证,还是不能让人放心。
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FROM 111.192.36.*
这都是售出近一年的车,按理说不应该这样的
【 在 hyhcw 的大作中提到: 】
: 估计每个厂家车型的论坛里,都能找出一堆这样的问题帖子吧。
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【 在 laox...
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FROM 223.104.68.*
春节期间光在懂车帝论坛都有二十几个发动力出问题的了
【 在 hyhcw 的大作中提到: 】
: 估计每个厂家车型的论坛里,都能找出一堆这样的问题帖子吧。
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发自「今日水木 on PDHM00」
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FROM 175.191.152.*
re. 哈哈
【 在 szszlyglyg 的大作中提到: 】
: 你最聪明了,比亚迪工程师都没想到这一点呢,给你个赞!另外,告诉你一个事儿:DMi车高速行驶是发动机直驱,电机基本不用的。
: - 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 223.72.71.*
因为懂车帝是被BYD竞争对手充值的啊,他们给的太多了,脸都不要了
比如你刚刚发的那个宋plus dmi油耗最高的视频
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 春节期间光在懂车帝论坛都有二十几个发动力出问题的了
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: 发自「今日水木 on PDHM00」
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发自「今日水木 on M2105K81AC」
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FROM 125.33.204.*
真假难辨啊,现实中周围一个没见过。
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【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
春节期间光在懂车帝论坛都有二十几个发动力出问题的了
- 来自 水木社区APP v3.5.3
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FROM 111.192.36.*
你说的跟车速正相关,高铁比byd快
【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 高铁的电机有变速箱,多档变速箱,比亚迪只有一个档位。变速箱变换齿比之后电机的转速就下来了,懂了吗?
: 现有保时捷和荣威都有了电动车专用变速箱,实际上是个多档位减速齿轮。
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发自「今日水木 on ELS-AN00」
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FROM 113.118.151.*
支撑和能够长时间高速行驶,是不一样的。
【 在 CC2CC 的大作中提到: 】
: 永磁电机持续支撑超过150公里以上的电动车有的是,特斯拉甚至支撑200公里
: 发自「今日水木 on PDHM00」
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FROM 223.104.41.*
纯属瞎分析,一点都不懂。
DMI高速是直驱
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※ 修改:·aircrane 于 Feb 6 20:41:11 2022 修改本文·[FROM: 117.135.90.*]
※ 来源:·
https://exp.mysmth.net·[FROM: 117.135.90.*]
修改:aircrane FROM 117.135.90.*
FROM 117.135.90.*
高铁高速行驶时间不够长?
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【 在 superbalic 的大作中提到: 】
支撑和能够长时间高速行驶,是不一样的。
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FROM 111.192.36.*