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- 主题:20年前普锐斯的那一套混动系统真是牛逼
- 不要跪舔宝马了
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 你汽车圈的朋友比宝马懂造车，这些人有名字吗？
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FROM 223.71.204.* - 不要跪舔日本太君了
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 不要跪舔宝马了
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FROM 218.30.113.* - 再简单也不可能有immd或者Dmi简单。
丰田控制系统当然复杂，实时对行星齿轮的三个变量的转速、扭矩、方向监控并加控制使得匹配。 哪像immd，Dmi，发动机发电给电动机驱动/充电，高速直接切到直驱这么简单。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 错了，结构一点不复杂，可以说是非常简洁，普锐斯二代的整个ecvt中转动部件就这么点，包括了行星齿轮系统，两个电机的转子。。 三代四代基本结构一样，只不过布局稍有变化，更轻巧。
: 控制部分貌似复杂，其实也没什么难度。。
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FROM 180.90.68.* - 行星齿轮偏向节油向，不太符合宝马偏向性能的定位。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 就是一堆垃圾，宝马拿到授权后宁愿白扔也不用。
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 124.64.22.* - 宝马的电车跟屎一样
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 宝马比日精和伪军懂车
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FROM 117.13.82.* - 然后自己果断做了个X1 PHEV那样的工业废品级混动
还有530Le，买过的车主都后悔
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 宝马发现是垃圾果断扔掉，不会像日杂一样把日本裹脚布当祖宗牌位供起来。 ...
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FROM 223.104.41.* - 买菜车180也足够用了。。。。
更重要的是提速快，极速160都足够。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: ls500h解决了高速性能问题，最高时速有250km,其他的诸如凯美瑞rav4之类的无论hev还是phev,最高车速只有180km/h
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FROM 175.160.221.9 - 那货经常乱咬，文科出身，抬杠一流
【 在 vote2016 的大作中提到: 】
: 有眼无珠识别不了疯田垃圾，只好靠臭嘴来撑着了。
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FROM 114.253.243.* - 是否偏向节油完全看需要
比如我的phev版本的威兰达
百公里5.9秒的加速，性能我觉着对于2吨多重的suv已经非常够用够用了
路上的宝马大多都远达不到这个水准
宝马什么性能偏向，那是以前，现在压根排不上号
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 行星齿轮偏向节油向，不太符合宝马偏向性能的定位。
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 113.87.162.* - 你这款最高速度也是只有180km/h的，高速性能还是差点意思。
可以看看EPA最新款油耗数据，解决了高速性能的LS500h油耗跟纯油的740比油耗是没什
么差别的。性能也没什么差别，这么看宝马的确没什么动力换这种混动。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 是否偏向节油完全看需要
: 比如我的phev版本的威兰达
: 百公里5.9秒的加速，性能我觉着对于2吨多重的suv已经非常够用够用了
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FROM 122.4.248.*