- 主题:不明白为什么电车非要把动能回收放到油门踏板上
因为整合到刹车踏板里技术难度较大
【 在 dukenuke 的大作中提到: 】
: 非要强行改变多少年的大众驾驶习惯。动能回收放刹车上不行么?轻刹回收,重刹就是刹车。 ...
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FROM 223.104.40.*
BYD原来一直这么干,被小白用户骂说刹车不线性,说不深踩刹车刹不住
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不不不,他们会说你古板落伍或者直接开骂说你身体协调能力差什么的
我和他们讨论这问题时体验过好多次了
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 单踏板是车厂省事,用户费脚
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: 单踏板用户给单踏板叫好是被卖了还给人数钞票
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 222.129.53.*
好不好,用户很清楚
外人何必在说呢?
不好的东西吹也没用
比如自动启停
【 在 wangsee 的大作中提到: 】
: 不不不,他们会说你古板落伍或者直接开骂说你身体协调能力差什么的
: 我和他们讨论这问题时体验过好多次了
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 112.22.162.*
有人就是见不得别人说他思想上不接受的东西好,你说好是自身的体验,他们以为是你在吹这个东西。
【 在 WeGoood 的大作中提到: 】
: 好不好,用户很清楚
: 外人何必在说呢?
: 不好的东西吹也没用
: 比如自动启停
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 223.104.41.*
城市出行路途时间短,没有松脚休息的必要性。
长途出行有AP,打开AP就可以松脚。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 保持速度的时候不能松脚休息了
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FROM 120.245.130.*
对的,CRBS刹车都有这个毛病。
而且一旦因为电池满电,或者冬季低温,无法启用动能回收的时候,轻踩刹车一点减速都没有,更会让司机紧张。
【 在 marion 的大作中提到: 】
: BYD原来一直这么干,被小白用户骂说刹车不线性,说不深踩刹车刹不住
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FROM 120.245.130.*
反正主要是博世来干
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 因为整合到刹车踏板里技术难度较大
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FROM 116.233.169.*
笑。。。还是不让说不好啊
强制单踏板,然后不喜欢的如果没买就你没买为啥要说?如果买了不喜欢的又说谁让你买的?买之前不试?
牛
nb 这都比上粉圈了啊
【 在 WeGoood 的大作中提到: 】
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: 好不好,用户很清楚
: 外人何必在说呢?
: 不好的东西吹也没用
: 比如自动启停
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 222.129.53.*
为什么小牛电动车都能做到捏刹车回收,汽车反而不行了?
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
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: 因为整合到刹车踏板里技术难度较大
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