- 主题:今天才明白了混动和增程的区别
碳中和就是骗局。
【 在 kekechem 的大作中提到: 】
: 增程就是过渡产品，耗油量这么大，和碳中和违背，未来是电车
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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省一丁点？
真敢说啊，那个开理想one的图
高速油耗10个油
按照他那种速度
我的插混即使用纯油也只有四到五个油
【 在 CRC (CRC) 的大作中提到: 】
: 对，混动要么插电的一点不省油，要么过于复杂却只比增程高速多省一丁点，增程诠释了简单就是美，现在有些人的思路进牛角尖了，觉得越是复杂越高级
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: 【 在 littelShrimp 的大作中提到: 】
: : 混动是发动机和电动机都会参与驱动。
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FROM 113.87.160.*
谁告诉你混动需要变速箱的
【 在 simao (四毛) 的大作中提到: 】
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: 混动比增程省的一点油，对于车主来说，一年难得跑几次高速，无所谓。
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: 但是混动结构复杂，多了个变速箱，保养维护成本，出问题修车的概率都增加了。
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FROM 113.87.160.*
别的哪一家混动车有变速箱
排名前三的哪家混动车有变速箱？
【 在 dyatpk (伪金工) 的大作中提到: 】
: dmi没有，别的混动车有啊
: 【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: : 你连混动有没有变速箱都搞不清楚，还是多学习学习吧，好歹，高中物理得能考及格吧。
: : 混动比增程省的一点油，对于车主来说，一年难得跑几次高速，无所谓。
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FROM 113.87.160.*
增程怎么可能是未来的方向，带个内燃机还有脸叫新能源？
【 在 littelShrimp 的大作中提到: 】
: 混动是发动机和电动机都会参与驱动。
: 增程是发动机只负责发电，只有电动机负责动力。
: 因此在高速的时候，混动的动力更好。
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同时具有电车难充电易宝炸的优点
和油车高排放的优点
当然是未来的发展方向！
【 在 littelShrimp 的大作中提到: 】
: 混动是发动机和电动机都会参与驱动。
: 增程是发动机只负责发电，只有电动机负责动力。
: 因此在高速的时候，混动的动力更好。
: ...................
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问界也就7个油，再乘以高速占比10%-30%的比例，就更少了
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 省一丁点？
: 真敢说啊，那个开理想one的图
: 高速油耗10个油
: ...................
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FROM 125.118.103.*
以前理想自己也吹高速七个油
【 在 CRC (CRC) 的大作中提到: 】
: 问界也就7个油，再乘以高速占比10%-30%的比例，就更少了
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 省一丁点？
: : 真敢说啊，那个开理想one的图
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FROM 113.87.160.*
站增城一票
【 在 littelShrimp 的大作中提到: 】
: 混动是发动机和电动机都会参与驱动。
: 增程是发动机只负责发电，只有电动机负责动力。
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: 因此在高速的时候，混动的动力更好。
: 不过增程大概是以后的方向。
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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可不是么，每个月都新增好几万高速上趴窝的插混车主
【 在 hidenfly 的大作中提到: 】
: 没有变速箱，那高速好不了。
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