- 主题:重发：与特斯拉差10万的比亚迪车型，体验感如何
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 汉ev烧了几辆我一清二楚，不需要你专门发链接
把自燃的类别还分的挺细，车机芯片从骁龙625起也可以分好几个类别
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FROM 123.120.15.*
我每次打专车最怕打到比亚迪。我坐副驾上看手机，司机说挡到后视镜了。
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FROM 113.87.180.*
不是…比亚迪基本是找供应商开发的，包括VCU这种核心的。特斯拉是最早自己开发控制器，包括一直被诟病的刹车，博世应该对特斯拉开放了所有容。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 恰好相反吧？比亚迪的控制系统大多都是自己开发的，特斯拉是买的发自「今日水木 on&nb ...
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FROM 39.89.190.*
全世界也就比亚迪这一家车厂自己有芯片厂
能设计生产部分车用芯片
【 在 polarx 的大作中提到: 】
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: 不是…比亚迪基本是找供应商开发的，包括VCU这种核心的。特斯拉是最早自己开发控制器，包括一直被诟病的刹车，博世应该对特斯拉开放了所有容。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.201.*
对对对，眼光独特。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 全世界也就比亚迪这一家车厂自己有芯片厂能设计生产部分车用芯片发自「今日水木 on&nb ...
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FROM 39.89.190.*
这不是啥独特，比亚迪自己有芯片厂，idm很多自用的mcu，idm自用的igbt，sic芯片厂在建
特斯拉芯片全是买的
【 在 polarx 的大作中提到: 】
: 对对对，眼光独特。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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修改:Icanread FROM 125.33.201.*
FROM 125.33.201.*
既然都是自己的芯片，利润还这么低，员工工资也是业内偏低的
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
这不是啥独特，比亚迪自己有芯片厂，idm很多自用的mcu，idm自用的igbt，sic芯片厂在建
特斯拉芯片全是买的
发
- 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 123.120.15.*
利润高对消费者是好事吗？
比亚迪的车毛利大概20%，行业平均水平
【 在 litra 的大作中提到: 】
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: 既然都是自己的芯片，利润还这么低，员工工资也是业内偏低的
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: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.201.*
然鹅，VCU和我五菱共用一个设计承包商，对吗？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这不是啥独特，比亚迪自己有芯片厂，idm很多自用的mcu，idm自用的igbt，sic芯片厂在建特斯拉芯片全是买的发自「 ...
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FROM 39.89.190.*
比亚迪的整车控制器是自产的，难道给五菱供货了？
【 在 polarx 的大作中提到: 】
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: 然鹅，VCU和我五菱共用一个设计承包商，对吗？
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.201.*