- 主题:初次开特斯拉，油门真难把握
踩刹车呀
【 在 imchenghaibo 的大作中提到: 】
: 请教紧急制动怎么操作
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FROM 221.216.116.*
松油门不代表放地板上，视野好，可以悬在油门上，环境差，就悬在刹车上，后者情况居多
放地板上是驾校没学好的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 除非车子打开了辅助驾驶系统，否则把脚放在地板上让车子自由滑行是不太安全的驾驶习惯。
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FROM 114.93.252.*
丈母娘是坐谁的车都晕，媳妇是玩手机可能会晕。老妈是坐久了会晕，开车多稳谈不上，但不激进。
再好的变速箱也会有顿挫感
之前的油车也是40万的奔驰，变速箱还凑合吧
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 开油车能把家里这么多人开晕？ 是不是技术太烂了
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FROM 36.112.207.*
我自己觉得一直开还是挺容易适应的，但是不能跟油车交换着开，交换着开确实挺大的不同的
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FROM 218.107.55.*
说单踏板轻松的基本上都是基于市区那点短程经验，确实会省很多刹车的切换，稍微跑远点，一定会拉上辅助驾驶
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我也是车主，开了三个月，时间比你长呢，感觉单踏板脚就是累，原因前面也分析了，这还不让人说么
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修改:cloudlight FROM 58.241.4.*
FROM 58.241.4.*
我也是都有开，还是觉得单踏板轻松，不用来回倒腾
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我现在两个车换着开，还特意留意了一下双踏板和单踏板的比较，双踏板很多时间是可以松开踏板溜车的，
: 这个时间脚踝不受力可以休息，而单踏板模式脚基本是一直踩着踏板的，脚踝紧张的时间比双踏板多了50%以上，轻松谈何说起
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FROM 223.104.68.92
匀速行驶的时候，右脚一直那么吊着一动不动脚脖子累么？
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 我就是就是论事，我是车主，开了一个多月，4500公里
: 买之前我试驾过三次，第一次一起跟着骂，第二次也跟着骂，因为试驾都是五分钟
: 第三次是比较了所有市面上的车，对比参数，综合考虑，感觉还是要好好考虑特斯拉，感觉适应了一些
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FROM 125.33.20.*
真能瞎说，还挺自信
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 这种设计只适合激烈驾驶，如果想匀速开脚脖子容易累坏
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FROM 219.239.21.*
嗯，拥堵的时候走走停停的单踏板确实方便，但是快速路上保持速度行驶就不行，脚无法放松，
只能开辅助驾驶，但辅助驾驶本身又有点傻，车多的时候体验也不行，
据说宝马i4的踏板是自适应的，低速单踏板，高速根据道路状况决定回收力度，没车的时候就是溜车，
这样感觉挺好，但又有人说这样会有一致性的问题
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 说单踏板轻松的基本上都是基于市区那点短程经验，确实会省很多刹车的切换，稍微跑远点，一定会拉上辅助驾驶
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修改:djkstra FROM 113.89.192.*
FROM 113.89.192.*
倒腾不累，特别是单踏板踩久了，换换姿势还能放松放松
【 在 youanthe 的大作中提到: 】
: 我也是都有开，还是觉得单踏板轻松，不用来回倒腾
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FROM 113.89.192.*