一个慢充代安装在2000元以内，
7kw撞，一度电收5毛服务费，一天6个小时充电，一天收入20块钱
100天回本
够暴利的吧

【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 要不你来投资吧，慢充才几千瓦的功率，收多少钱一度电多久能收回投资你算算
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FROM 223.71.204.*

地皮是现成的，做现有车位的加法生意啊，不是让你搞地，搞车位。
细节问题就不聊了。
总之慢充是个好生意，现在还不行，需要等电动车保有量上来。

【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 商业应用恐怕地皮才是最大的成本
: 再说，服务费5毛？夜间北京很多地方都不到5毛，人家为什么非要用慢充
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FROM 223.71.204.*

就是白天
大部分时间也有富裕容量

【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
是这个思路，
错峰停车，错峰充电。一万平米的写字楼晚上应该有几百kw的富裕功率，足够充电用的。
路边停车场和临街商业共用变压器，晚上也会富裕很多功率。
【 在 Vibration 的大作中提到: 】
: 随着电车的增多，需要充电的也多
: 慢充停车场，需要的扩容费低
: 或者与附近的用电单位错峰用电
: ...................
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FROM 101.85.7.*

能不能立个法 或者出一些鼓励措施  
  
【 在 hanfire (hanfire) 的大作中提到: 】
:  先让车主们能够顺利安装私桩就是巨大的胜利了，然而困难重重
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FROM 183.46.131.*

1个不用，100个还能不需要？

【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 3.3kw那种慢充还需要扩容？
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FROM 120.245.130.*