- 主题:科普了很多遍，蔚来就是汽车版的小罐茶8848
目前的换电站策略肯定是对一线 好，很多二三线 城市都是三四个，很不方便了
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 换电站在大城市的密度差不多是加油站的1/20，全国换电站1400座，基本都在大城市，全国加油站10万个，大城市也就1/5吧
: 北京换电站超过70，加油站数量不足600，在北京换电比加油更有优势，还可以反向换电
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透支了一波销量以后，和黄牛干起来了，把口碑弄下来了，
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 话说极氪销量为啥掉下来了？按说车还不错，可能车机弱点
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换电站拿来做储能，给电网缓冲，解决光伏等新能源的峰谷问题，确实是规划中的应用模式。特斯拉最近的master plan 3主要也是讲能源战略，也发布了储能产品
【 在 alsoo (also) 的大作中提到: 】
: 蔚来这种换电倒是很适合光伏+ 地广人稀。无人值守，无需供电线路辅助，很适合这种
: 无人区，或者人少区
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电网储能是要并网的，还得铺设线路，成本不低，独立光伏运营才方便
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 换电站拿来做储能，给电网缓冲，解决光伏等新能源的峰谷问题，确实是规划中的应用模式。特斯拉最近的master plan 3主要也是讲能源战略，也发布了储能产品
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目前市场环境下好像所有车上市之后都会冲高回落，能持续稳定高销量的很少
【 在 alsoo (also) 的大作中提到: 】
: 透支了一波销量以后，和黄牛干起来了，把口碑弄下来了，
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: 【 在 yesterday 的大作中提到: 】
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FROM 58.31.250.*
不是还有V2G吗？不知道啥时候能把反向输入电网打通
【 在 alsoo (also) 的大作中提到: 】
: 电网储能是要并网的，还得铺设线路，成本不低，独立光伏运营才方便
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: 【 在 yesterday 的大作中提到: 】
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FROM 58.31.250.*
极氪当初慢慢起来的，之前交付跟不上，全年年底过万后就下来 了
【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 目前市场环境下好像所有车上市之后都会冲高回落，能持续稳定高销量的很少
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济南是妥妥的二线城市吧，6座换电站，说实话足够了，济南也不限购，蔚来车数量也不高
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 目前的换电站策略肯定是对一线 好，很多二三线 城市都是三四个，很不方便了
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你觉得喝小罐茶没面子么
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 真是为了吸引眼球，睁眼说瞎话了啊。蔚来至少到目前来说是成功的，开个蔚来，总比开个M3,Y和汉，有面子，或者说，电车里，开 ...
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FROM 61.149.71.*
1000座加油站5万个充电桩的城市，随便堵一堵，日常真的方便么
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 济南是妥妥的二线城市吧，6座换电站，说实话足够了，济南也不限购，蔚来车数量也不高 ...
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