- 主题:L7 Pro提车了
那先问一个，突然发现l8从内到外的隔音很差，就是当车门开着的时候，外边反倒听车内播放的音乐啥的声音很小，但是把车门全关上之后，就在车外明显能听到车内播放的音乐啥的。。。感觉就是车门里的喇叭在车门关闭情况下产生很明显的声音放大效果。。。
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 可以直接发帖问
【 在 loveELSA (冰天雪地) 的大作中提到: 】
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: 版上有没有理想的群...
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FROM 58.246.155.*
车门打开会降低媒体音量，车内可以设置开关此功能。漏音的问题是通病，无解，锁车会好一些，门把手那里漏音明显，缩回去能好点。
【 在 loveELSA (冰天雪地) 的大作中提到: 】
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: 那先问一个，突然发现l8从内到外的隔音很差，就是当车门开着的时候，外边反倒听车内播放的音乐啥的声音很小，但是把车门全关上之后，就在车外明显能听到车内播放的音乐啥的。。。感觉就是车门里的喇叭在车门关闭情况下产生很明显的声音放大效果。。。
: 【 在 PH07 的大作中提到: 】
: : 可以直接发帖问
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FROM 111.192.96.*
目前观察来看，选混动模式在市内堵车的时候，增程器是不启动的，或者很少启动，但
是燃油优先模式就会一起启动，要么充电要么给车内供电。还有个问题是。理想的电耗
油耗，有些不对等，电耗显示的是驱动电耗，油耗似乎是整体油耗，包括发电供给空调
。理想电器比较多，短途长时间的工况，堵车，就费油了。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 你还是没理解。。。。
: 混动车，短途的完全可以用电驱动
: 只需要保证总体电量的平衡就可以了
: ...................
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FROM 113.227.219.*
理想漏音通病，好在隔音好点儿，车内密闭后音量调小点吧。 开门是自动降低音量了
【 在 loveELSA 的大作中提到: 】
: 那先问一个，突然发现l8从内到外的隔音很差，就是当车门开着的时候，外边反倒听车内播放的音乐啥的声音很小，但是把车门全关上之后，就在车外明显能听到车内播放的音乐啥的。。。感觉就是车门里的喇叭在车门关闭情况下产生很明显的声音放大效果。。。
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FROM 113.227.219.*
这两种模式的保电策略有区别吗？
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 目前观察来看，选混动模式在市内堵车的时候，增程器是不启动的，或者很少启动，但
: 是燃油优先模式就会一起启动，要么充电要么给车内供电。还有个问题是。理想的电耗
: 油耗，有些不对等，电耗显示的是驱动电耗，油耗似乎是整体油耗，包括发电供给空调
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FROM 221.216.116.*
我感觉油混 会缓慢掉电，比如每天只开慢速5km，每次能掉1%到2%，但是我用的时间不
够长，不知道限多少 。燃油优先不会掉，应该就是低速的时候 增程不工作的 时间的不
同。 我倾向理想有个完全不保电的 真正油混模式，
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 这两种模式的保电策略有区别吗？
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FROM 113.227.219.*
我再用一段时间看看吧
完全不保电那实际上就是纯电模式啊
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 我感觉油混 会缓慢掉电，比如每天只开慢速5km，每次能掉1%到2%，但是我用的时间不
: 够长，不知道限多少 。燃油优先不会掉，应该就是低速的时候 增程不工作的 时间的不
: 同。 我倾向理想有个完全不保电的 真正油混模式，
: ...................
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FROM 221.216.116.*
不完全是，比如高速，或者匀速超过30 km的 时候主要用油，低于的时候用电。或者说
车内用的所有的电，功率达到 增程器最高效区间的时候，用增程器。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 我再用一段时间看看吧
: 完全不保电那实际上就是纯电模式啊
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FROM 113.227.219.*
啊？
纯电模式也不是先把电用到20%再启动增程器？
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 不完全是，比如高速，或者匀速超过30 km的 时候主要用油，低于的时候用电。或者说
: 车内用的所有的电，功率达到 增程器最高效区间的时候，用增程器。
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FROM 221.216.116.*
用的20%再启动 就一直在充电补能了。未必能算最高效状态
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 啊？
: 纯电模式也不是先把电用到20%再启动增程器？
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FROM 113.227.219.*