- 主题:比亚迪这个事和大众排放门算一个性质吗？
反正就私自OTA解决了 私自OTA算不算重罪 罚三杯解决问题就行了
【 在 Depr 的大作中提到: 】
: 他这个到底能不能达标，算不算排放造假？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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定期启动？那得多费油
不同温度，不同路况，汽油蒸发能差很多倍，你按哪个工况去定期？
【 在 marion 的大作中提到: 】
: 其实完全可以以定期启动燃机部件防止堵塞、锈蚀等故障的理由在初始版本主控逻辑中提供这一特性，指责的理由都找不出，就算上高压油箱也依然不能推翻这一逻辑
: 无非是工程师出身的死脑筋会想着哪个“实质上更环保”，（在都用常压油箱的前提下），而不是哪个看上去不容易被抓住小辫子
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也是，比家合法合规ota，帮用户省油，用户怎么可能不满意，必须再买几辆支持比家
【 在 MachvPicchv 的大作中提到: 】
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: 用户只会关心最终油耗，如果启动几次发动机油耗还是比别家的，那有什么关系？
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 223.104.39.*
优等生的评价指标是什么？
【 在 QFD 的大作中提到: 】
: 即便是国内优等生的byd居然也这样做
: 咱们的企业在诚信等软实力方面难免让人观感不佳
: 希望是孤例
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 223.104.39.*
你说的老大是企业？哈哈，我的格局小了
【 在 marion 的大作中提到: 】
: 哪家企业没老大？
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 223.104.39.*
和大众排放门是一样的，就看国家怎么处罚吧，大众也是在受到惩罚后开始改正的啊。反正就是鸡贼。
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FROM 171.109.69.*
他家现在的新车都改成高压了，你说算不算造假
【 在 Depr (Depr) 的大作中提到: 】
: 他这个到底能不能达标，算不算排放造假？
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 14.111.62.*
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 定期启动？那得多费油
: 不同温度，不同路况，汽油蒸发能差很多倍，你按哪个工况去定期？
按最严格的工况
然后再私下找人释放个“破解补丁”，可以强制关闭这一特性
“这是个人私自行为”，这种玩法好多IT企业都玩的溜
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FROM 114.85.143.*
语文真的不行啊
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 你说的老大是企业？哈哈，我的格局小了
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 218.247.161.*
难道不是为了省成本?
【 在 marion 的大作中提到: 】
: 其实完全可以以定期启动燃机部件防止堵塞、锈蚀等故障的理由在初始版本主控逻辑中提供这一特性，指责的理由都找不出，就算上高压油箱也依然不能推翻这一逻辑
: 无非是工程师出身的死脑筋会想着哪个“实质上更环保”，（在都用常压油箱的前提下），而不是哪个看上去不容易被抓住小辫子
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