- 主题:大电池小发动机增程，似乎最优解
能不能别造谣啊……
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 高速跑一百多公里 就保不住了
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FROM 221.221.99.*
为了把2，3个月前加的油用完，这两天高速正常速度用油跑，最终反而是电池多了几度电。岚图free增程车。
所以也不知道是谁构想出的失速。
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 还要给电池充电
: 加一起得50-60了
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FROM 111.201.27.*
就得发电了啊
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 能不能别造谣啊……
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FROM 125.33.205.*
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 半个小时，时速140不够避险？
十几分钟也够了。
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FROM 171.109.190.*
【 在 dayinji 的大作中提到: 】
: 140十几分钟连大货都比不过，怎么避险啊
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被大货车追杀吗？
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FROM 171.109.190.*
好像没有。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 现在有专用的增程发动机了吗？
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FROM 123.235.206.*
要么纯电、要么大电池增程，应该就是主流未来
剩下少部分死磕纯油
【 在 popeyegz 的大作中提到: 】
: 理论上最优解是发动机，电机协同发力。
: 发动机、变速箱，技术肯定有，但最后落地，零件多问题多，不太容易解决。还需要调教啥的。
: 本来想买银河L7，发现工信部新款和星舰7一样换成，1.5不带t发动机，3档DHT变单档。吉利这种稍复杂就搞不定，其他也就那样了。
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FROM 114.254.174.*
电池能量密度太低了，用电池的车就不可能做主流。要不然国家早撤电车补贴了。
继续优化内燃机性能，研发柴汽乙醇混合动力，启动阶段加入小电池助推才是未来。
【 在 sundayhx 的大作中提到: 】
: 要么纯电、要么大电池增程，应该就是主流未来
: 剩下少部分死磕纯油
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FROM 218.108.210.*
发电就能保住电啊
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 就得发电了啊
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FROM 221.221.99.*
车子又不是静止的，路况也不是一种，发电发不过来啊
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 发电就能保住电啊
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FROM 223.104.40.*