- 主题:兆瓦闪充，油电同速？真的吗？
不建储能站，MW级别充电桩也没问题。只是不经济而已，供电局会多收很多电网容量费。
至于高速充电对电池有没有害，那是迪子的事，电池充坏了他们要赔。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我也没说笛子不建储能站啊，我认为建储能站的话，也许能实现10分钟内充满
: 当然，还有一点，如此高速的充电，对电池健康度有无损害也要考虑。
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蔚来就是圈钱的
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: BYD最新技术，今晚发布
: 那换电还能蹦跶几天？
: 蔚来今晚股价要凉了吧？
: ...................
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FROM 117.136.38.*
你有什么常识？你对电网了解多少？储能站只是市区那种配电完善后不好施工不想多花钱的权宜之计罢了，你真要建个工厂，需要几万的用电容量，也弄个储能给工厂用？高铁一列车就是2万kw，高铁站要配多少储能，才能应对一会儿发一列车的冲击性需求？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 。。。。。你说这话太没有常识的，配合储能站是可以的，不配合储能站够呛。
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FROM 219.143.88.*
就看笛子能快速建设多少储能站，我觉得是好事。
笛子能保证充电速度+电池健康度，肯定是有利于消费者的
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 另外，别小看电网，建不建MW级别的充电桩，不是技术问题，也不是电网问题，是个经
: 济问题，只要能保证MW级别的充电桩利用率，到处都是MW级别充电桩。
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FROM 124.127.200.*
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 小米su7ultra的1点几秒的加速也可以实现啊，但没有任何前提吗？
前提就是1000v平台+超充桩啊，都告诉你了
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FROM 218.4.206.*
赔个蛋，锁电老传统
【 在 spadger 的大作中提到: 】
:不建储能站，MW级别充电桩也没问题。只是不经济而已，供电局会多收很多电网容量费。:至于高速充电对电池有没有害，那是迪子的
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.40.*
除非迪子准备大规模切入储能市场，否则10辆迪子
一字排开10兆瓦功率直接把变电站干停了。
迪子一年能布几根桩？有计划？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 笛子的车如果配合笛子的桩能实现随时10分钟充满100度
: 我可以下结论，笛子干死了所有其他厂家以及宁德时代
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FROM 116.237.191.*
储能站，相当于用一次电，消耗两次电池
真有这么迫切需求？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 就看笛子能快速建设多少储能站，我觉得是好事。
: 笛子能保证充电速度+电池健康度，肯定是有利于消费者的
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FROM 113.143.211.*
不需要80速度，严格低于限速-5公里，天气好不用开空调，2000没问题。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 你开春开一台秦L 80的速度匀速跑内道，也能跑2000公里。
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宁德时代和byd在固态电池上路线一样，主攻硫化物，进度也差不多，目前看，这两的固态电池量产时间表可能是最靠谱的
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 如果能普及，固态电池还需要研发么。。。。
: 宁德时代还会计划建设换电站么。。。。
: 电池厂家之间是了解彼此研发进展的。
: 【 在 poorworld 的大作中提到: 】
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