- 主题:有一点百思不得其解
那只是沃尔沃主动的口号,我看过一篇国外文章,对比宝马和沃尔沃事故率分析情况
得出情况是沃尔沃并不比宝马更安全。
所以情况可能是如果沃尔沃更安全那他一定卖的比宝马好,
现在宝马卖的更好,就不是你认知的
【 在 prize 的大作中提到: 】
: 国外都认
--
FROM 210.22.150.*
安全到底是真是假,是不是靠重金砸出来的舆论导向呢?
消防局的起火数据,新能源一直低于油车。直到一款号称将自燃从字典抹掉的电池上市,上市两年把新能源自燃率翻番了,超越了油车。然后这款电池从很长改成了短的,自燃率就降回到上市前水平了。
人类一直是活在商家的谎言中的。比如LED灯。缺点超级多,频闪、照射距离近、穿透力差、光谱缺失。但是商家为了利益吹的天花乱坠。其实白炽灯泡是非常完美的光源,柔和穿透力强照射远不频繁全光谱。只是暖色调在大部分时候没有LED冷色调显得高级。
--
FROM 223.72.38.*
三元锂只要加钱,一样可以安全。类比一下核电站和火电站,只要加钱,核电站能和火电站一样安全
【 在 prize 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂一般来说比三元锂电池安全
: 这一点应该是公认的没问题吧
: 为什么高端车反而用三元锂多
: 还有很多车型低配用磷酸,高配用三元
: 当然
: 三元锂肯定有他的优点
: 但难道
: 安全不是所有特点中最重要
: 权重最高的考虑因素吗
: 百思不得其解
: ..................
发自「今日水木 on SM-G9910」
--
FROM 101.87.254.*
磷酸铁锂一般来说比三元锂电池安全
这一点应该是公认的没问题吧
-----不是公认的,但一些厂家的营销,把材质的化学性质差异扩大到电池安全的整体上,让大家有了这个误解,电池安全是一个体系,不仅仅是材料差异这一个环节。
【 在 prize 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂一般来说比三元锂电池安全
: 这一点应该是公认的没问题吧
: 为什么高端车反而用三元锂多
: ...................
--
FROM 124.127.200.*
我觉得led灯是之前研究不够吧
以前根本没有全光谱的概念
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 安全到底是真是假,是不是靠重金砸出来的舆论导向呢?
: 消防局的起火数据,新能源一直低于油车。直到一款号称将自燃从字典抹掉的电池上市,上市两年把新能源自燃率翻番了,超越了油车。然后这款电池从很长改成了短的,自燃率就降回到上市前水平了。
: 人类一直是活在商家的谎言中的。比如LED灯。缺点超级多,频闪、照射距离近、穿透力差、光谱缺失。但是商家为了利益吹的天花乱坠。其实白炽灯泡是非常完美的光源,柔和穿透力强照射远不频繁全光谱。只是暖色调在大部分时候没有LED冷色调显得高级。
: ...................
--
FROM 118.144.132.*
一个燃点两三百度,一个七八百
一个爆燃
一个不爆燃
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂一般来说比三元锂电池安全
: 这一点应该是公认的没问题吧
: -----不是公认的,但一些厂家的营销,把材质的化学性质差异扩大到电池安全的整体上,让大家有了这个误解,电池安全是一个体系,不仅仅是材料差异这一个环节。
: ...................
--
FROM 118.144.132.*
还是化学性质的差异,但电池安全还和封装之类的很多方面相关。
电池安全是个整体解决方案,而不仅仅只是化学性质的。
【 在 prize 的大作中提到: 】
: 一个燃点两三百度,一个七八百
: 一个爆燃
: 一个不爆燃
: ...................
--
FROM 124.127.200.*
就跟一个人成顶尖人才
智商只是一方面因素,跟后天努力,环境,机遇关系很大
但说起什么最重要
没有人敢第一个排除智商
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 还是化学性质的差异,但电池安全还和封装之类的很多方面相关。
: 电池安全是个整体解决方案,而不仅仅只是化学性质的。
--
FROM 118.144.132.*
铁锂除了你说的那个燃爆点高一些,基本全是缺点。
所以三元锂智商更高一些,价格在那里摆着。
智商高,上北京联大?智商低,上北大?
【 在 prize 的大作中提到: 】
: 就跟一个人成顶尖人才
: 智商只是一方面因素,跟后天努力,环境,机遇关系很大
: 但说起什么最重要
: ...................
--
FROM 124.127.200.*
磷酸铁锂并不是最安全的,只是便宜而已。
--
FROM 123.114.206.*