- 主题:版上有没有油车老司机切换到纯电后，习惯于长期使用单踏板模式
哈哈，我还想着我的车最近不就才ota了这种功能，难道厂家不管法律吗
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
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: 他的美好的愿望
: 因为这能掩盖他适应能力不行的缺陷
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发自「今日水木 on 22081212C」
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FROM 117.136.120.*
当然有关系了，单踏板能刹停就更加大幅减少了刹车踏板的使用频率。
我就是油车老司机，现在基本上适应了单踏板刹停，路上堵车以及红绿灯很多的路况都几乎不用踩刹车了。
【 在 JINKLA 的大作中提到: 】
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: 你被误导了，能不能停止跟单踏板关系不大，单踏板核心在于用一个踏板平滑的加减速。
: 会开车的老司机根本不会用到用单踏板刹停
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发自「今日水木 on 22081212C」
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FROM 117.136.120.*
是的，单踏板顿挫的应该是没有熟练掌握脚踩电门的深度控制。
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
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: 油电经常换着开，两种模式可以无缝切换的，更喜欢单踏板，开熟练了可以做到加减速强弱的任意控制，那些说单踏板顿挫都是二把刀，体验一次就得出的结论。
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发自「今日水木 on 22081212C」
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FROM 117.136.120.*
现在的辅助驾驶跟老司机人工驾驶水平相比还是有明显差距吧
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
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: 单踏板也过时了，辅助驾驶时代了。
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: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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: 随身三宝：钥匙，手机，钱包。
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发自「今日水木 on 22081212C」
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FROM 117.136.120.*
从不用单踏板模式。
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FROM 159.226.25.*
根本就不控制吧。没有松的习惯，都是全丢。
我猜测开油车的时候如果要减小油门，他的习惯是全丢，再重新踩到合适的位置
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 是的，单踏板顿挫的应该是没有熟练掌握脚踩电门的深度控制。
: 发自「今日水木 on 22081212C」
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修改:tedxyz FROM 61.171.204.*
FROM 61.171.204.*
是的，开油车的太习惯这种油门全丢了，油车的油门丢了之后不会立刻感觉到减速，完全不顿挫。电车只有将能量回收调到最低才有油车那种感觉。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
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: 根本就不控制吧。根本没有松的习惯，都是全丢
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发自「今日水木 on 22081212C」
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FROM 117.136.120.*
说到这，的确是油车比不了的，油门刹车两边切达不到这个的顺滑程度
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 油电经常换着开，两种模式可以无缝切换的，更喜欢单踏板，开熟练了可以做到加减速强弱的任意控制，那些说单踏板顿挫都是二把刀，体验一次就得出的结论。
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FROM 112.54.232.*
但是会频繁加减速，如果说成不在加速就在减速，大概也差不多
【 在 bmulp (none) 的大作中提到: 】
: 什么原理？我感觉这种方式减速很匀速啊
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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: : 很容易晕车
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FROM 106.6.58.*
这就是瞎开，你要是这么开单踏板不适合你。
劝你还是别自称老司机了
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 当然有关系了，单踏板能刹停就更加大幅减少了刹车踏板的使用频率。
: 我就是油车老司机，现在基本上适应了单踏板刹停，路上堵车以及红绿灯很多的路况都几乎不用踩刹车了。
: 发自「今日水木 on 22081212C」
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FROM 221.219.2.*