为啥非要二十年，十年已经够长了吧。你车开十年吗？现在让你开十年前的老车你愿意开吗？  算一下十年的话哪个更合适呢？我原来也觉得买断合适 后来这么一算 十年走报废或者反正卖掉也不值钱的话，还是租电合适
  
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
:  你自己算算  
:  用20年
:  baas付了多少钱
:  买断付了多少钱
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FROM 36.112.180.*

20年，不是我说的，是前面的id说的，说蔚来的车可以开20年。

选哪个合适看自己的，想清楚就行。

基于目前能看到的数据，

3年内换车，租电合适，

3年后换车，买断合适，

租电是多付点租金，换来了初期少付7w的资金灵活性，
自己觉得这点成本能接受也行。

  
【 在 atemis (artemis) 的大作中提到: 】
:  为啥非要二十年，十年已经够长了吧。你车开十年吗？现在让你开十年前的老车你愿意开吗？  算一下十年的话哪个更合适呢？我原来也觉得买断合适 后来这么一算 十年走报废或者反正卖掉也不值钱的话，还是租电合适
:    
:  【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
:  :  你自己算算    
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修改:chelseaLL FROM 115.196.142.*
FROM 124.160.201.*

为了怼楼主，在蔚来app上找了点数据，供参考

再贴一遍

我来算算。
因为二手车一车一价，不好完全对比，只能尽量。
数字来源官方app，都是es6。
车1:
买断，车龄5年，4.6w公里，售价13.5w
车2:
baas，车龄3年8个月，5.6w公里，售价9.5w

把两个车的车况拉平，
假设车2再开一年4个月，售价再减1.5w，那就是开5年，售价8w，5年租金累计支付4.4w

那么，租电的车，买的时候少支出7w，卖的时候，残值少5.5w，另付租金4.4w，合计9.9w

你说，哪个方案划算？

当然，因为一车一价，这个账可以说永远算不清。


【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: baas这种模式，对厂家肯定是赚的，但是对开个三五年就换车的首任车主来说，也不亏。
: 五年的电池租金正好是3.5万（即买断电池的一半），但五年后，买断电池的车比baas的车能不能多卖3.5万，是有疑问的，即使多卖了3.5万，baas用户也赚了货币时间价值。除非能多卖五六万，否则说不上吃亏。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: ...................
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FROM 115.196.142.*

贷款买车也一样，大部分人好多年了都还算不清  
  
【 在 sunsetyyun (yy) 的大作中提到: 】
:  如果就连高知用户几年都没讨论清楚运行机制，这个模式本身就有问题
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FROM 182.102.188.*

3 年换车，最大成本是折旧，买断或者租电的差别完全可以忽略不计。
  
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
:  20年，不是我说的，是前面的id说的，说蔚来的车可以开20年。
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:  选哪个合适看自己的，想清楚就行。
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FROM 182.102.188.*