- 主题:特斯拉的事情不复杂啊
关键的刹车踏板行程特斯拉未公布，要仔细分析不是没办法
可惜我不是搞这个的也不懂。。。
【 在 hellogg 的大作中提到: 】
: 可不可能是程序信号给的有问题，踩了刹车却效果不明显？
: 不知道了，脑袋累了，不想了。等着看结果吧。
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于是无一例外的认定刹车没问题？
明明知道第三方机构没有检测能力，还让第三方机构检测，挺聪明啊
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【 在 west 的大作中提到: 】
: 国内又不是第一起关于特斯拉刹车失灵的案子，以前就有第三方检测的案例
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FROM 223.104.175.*
很简单，特斯拉之所以这样顾左右而言他，把关注点往人身攻击上面引。而不选择正确的应对方式，不是真那么傻，身正还不怕影子斜呢，自证清白很容易。只所以不去正面，原因只有一个，心虚，他们自己清楚是存在问题，所以没有底，不想去做个有担当的处理和回应。因为他们根本保证不了。
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 特斯拉现在并不需要回应女车主的关切，而是要回应公众的关切，如果特斯拉能提供有说服力的证据，使舆论倒向特斯拉，那女车主也就闹不起来了。
: 或者特斯拉大大方方说“我现在也没能力证明我的刹车没问题，后续我们会增加车辆行驶数据的记录内容，尽可能把问题搞清楚”。这也算实事求是的、负责任的态度，但恐怕特斯拉为了自身利益，不敢这么说。
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万一万一啊，现场没有沙子，查出个刹车失灵啥的，你这样真的好吗
特斯拉有全部的数据，哪怕最后六秒，给的稍微全点完全可以让所有质疑的闭嘴
这都多少天了，除了带节奏，你见他推动过实质性核心问题分析吗？
一个厂商，有人，有技术，有资金，就是不干正事，啥意思。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 我只是从第三方角度说说问题的核心，不关心你们和特斯拉维权谁胜谁负
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那货就是个特斯拉水军，所有帖子都是洗地的，而且洗的很难看，除了造谣就是抬杠。
最近特斯拉公关开支加大了很多，都喂给这些人了
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 于是无一例外的认定刹车没问题？
: 明明知道第三方机构没有检测能力，还让第三方机构检测，挺聪明啊
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FROM 124.205.76.*
那货就是个特斯拉水军，所有帖子都是洗地的，而且洗的很难看，除了造谣就是抬杠。
最近特斯拉公关开支加大了很多，都喂给这些人了
【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 万一万一啊，现场没有沙子，查出个刹车失灵啥的，你这样真的好吗
: 特斯拉有全部的数据，哪怕最后六秒，给的稍微全点完全可以让所有质疑的闭嘴
: 这都多少天了，除了带节奏，你见他推动过实质性核心问题分析吗？
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别瞎说
车主只是表示 不同意特斯拉指定的第三方
【 在 yise 的大作中提到: 】
: 女车主表示我就是不同意任何检测 你必须承认你刹车失灵
: 另外不许公开全部数据
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不会的，这个流程除非自己一开始没注意，注意到后都很容易设定，你可以在按钮1被按后设定50毫秒延时在亮按钮2，就不会同时被按了，软件设置毕竟比改硬件容易的多
【 在 SHUOT 的大作中提到: 】
: 偶尔该灰的没灰掉，或者灰掉之前被按了，或者没想到用户两个一起按了
: 不都是可能出bug的地方么，如果所有问题都没有，也就没bug了
: 都按照写代码预想的流程和数据走，那不就没bug了。
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有记者问过了，北京大兴那家，就是韩潮那个官司法院指定的鉴定机构，就可以做进口特斯拉的刹车鉴定
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 于是无一例外的认定刹车没问题？
: 明明知道第三方机构没有检测能力，还让第三方机构检测，挺聪明啊
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送去第三方检测就好了，否则说啥都没用
【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 万一万一啊，现场没有沙子，查出个刹车失灵啥的，你这样真的好吗
: 特斯拉有全部的数据，哪怕最后六秒，给的稍微全点完全可以让所有质疑的闭嘴
: 这都多少天了，除了带节奏，你见他推动过实质性核心问题分析吗？
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