水木社区手机版
- 主题:Re: 极狐与极氪的堆料，谁更良心？
- 买个车就变车爸爸了？
极狐S那车尾设计只有我看着别扭吗？不然是可以考虑的。
【 在 sjpz0124 的大作中提到: 】
: 目前要换车的，极狐是个不错的选择，目前不需要换的，当然等等党最香了
: 孩子都是自家的好，教授是有点上头了，其他的自己判断就好了
:
: 发自「今日水木 on iPhone X」
: --
发自「今日水木 on M2007J1SC」
--
修改:jkhu FROM 111.197.239.*
FROM 111.197.239.* - 等等看，肯定有你看着不难受的
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
:
: 买个车就变车爸爸了？
: 极狐S那车尾设计只有我看着别扭吗？不然是可以考虑的。
:
: 发自「今日水木 on M2007J1SC」
: --
发自「今日水木 on iPhone X」
--
FROM 106.121.66.* - 先说后驱才是纯电平台，现在又来说上车高度矮了才是纯电平台，问过蔚来的感受吗
还有想问一下您的身高是1米2吗？上个狐狸s都要翻山越岭
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 不懂的话，自己多研究，别上来就好像 扯着嗓子喊叫就显得能耐一样
:
: 极狐这样的如果算纯电平台，那基本上就没有不是纯电平台的车
: 自己去乘坐下，都是轿车，对比下小鹏，特斯拉，估计你也没见过 极客的车，
: 看看人家上下车是什么感觉。
:
: 纯电平台，一定是四轮四角的设计
: ..................
发自「今日水木 on iPhone X」
--
修改:sjpz0124 FROM 106.121.66.*
FROM 106.121.66.* - 请问极狐的车友群怎么加啊，在关注极狐，希望能进去看看多了解下
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: S是在T的基础上开发的，大部分零件是通用的，S车主也在车友群，我写的参数都是确定的。
: 极氪我没做很多功课，但列出的堆料价格对比没有大问题。S现在订车也有优惠，这不在讨论之列，我对比的是两个车对应的标配配置。极氪低配86KW的电池也不是宁德的，我也没列。
:
--
FROM 111.205.213.* - 【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 列了四条，没一条对的，也真不容易。
: 一、后驱平台是纯电平台的基本特征，完全错误，前驱的纯电平台一堆，极狐，AION都是；
: 二、行驶品质，跟悬挂关系没那么大，底盘调教很关键，不是说用了双叉臂就比麦弗逊强，保时捷911还用麦弗逊呢，麦格纳的底盘功力不是吉利能比的；
: ...................
--
FROM 221.221.53.* - 图片处理下啊，还有昵称带手机号呢
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload][upload=3][/upload]
--
FROM 114.242.248.* - 昵称表示不是一个人，是大家说的，不是我说的。
手机号是他自己愿意公布。微信随时被截图，自己要注意。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 图片处理下啊，还有昵称带手机号呢
--
FROM 221.221.53.* - 【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 昵称表示不是一个人，是大家说的，不是我说的。
: 手机号是他自己愿意公布。微信随时被截图，自己要注意。
这么直接PO群内信息，确实少见···
--
FROM 106.38.53.* - 以后不发了。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
:
: 这么直接PO群内信息，确实少见···
--
FROM 221.221.53.* - 【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 以后不发了。
适当加工就好。
--
FROM 120.244.130.*