- 主题:共振、刹不住、幽灵刹车、夺方向盘？model y深度用车报告
你啥意思。。我啥时候说我没打灯了？我只是没买打灯变道
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你的销售没告诉过你变道前一定要先打灯吗？
:
: 哦，销售以为你有了驾驶执照都应该知道这个道理，没想到你是个不合格的驾驶者。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
--
FROM 161.117.1.*
这俩是一个道理，不是么？
刻意折腾，耍帅成功的叫漂移
折腾失败了或者无意失控的叫甩尾
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你是说人为刻意制造的甩尾漂移，还是无意间导致的车辆失控？
: 要想刻意实现甩尾漂移，首先要关掉ESP，其次还要结合使用手刹。
: :
--
FROM 221.12.37.*
我认为在大家都用博士的刹车系统的情况下，刹车性能就只跟轮胎类型、轮胎规格以及胎压相关，而跟车的品牌不相关。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 这事儿着名的充值YYP做过实验
: 在没有严格测速和测距的情况下，特斯拉表现出了长于其它车的刹车距离
: 然后到严格的测试条件下，又和别的车没啥区别
: ...................
--
FROM 223.104.38.*
低于一定速度，回收消失，改为蠕行模式。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 有些车强回收的能量回收力度跟单踏板是一样的。
--
FROM 221.221.51.*
代价就是跟车距离长了很多，路上总被后车加塞和滴滴。
【 在 Rij 的大作中提到: 】
: 服！！
--
FROM 223.104.38.*
这个你可以再研究一下
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 这玩意儿又没有法定标准，啥叫足够的制动性能。
: 一般测试制动性能，都是在干燥的路面上测试，在干燥的路面上，胎压高一点，或者低一点，对刹车距离的影响不是很大，但在湿滑的路面上，胎压高一点就完全不同了。
--
FROM 114.249.56.*
你打灯后AP是不会跟你抢方向盘的。
【 在 xxxss 的大作中提到: 】
: 你啥意思。。我啥时候说我没打灯了？我只是没买打灯变道
: :
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
--
FROM 223.104.38.*
是的，这只是速度很低的时候才会表现出的区别。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 低于一定速度，回收消失，改为蠕行模式。
--
FROM 223.104.38.*
这就是最重要的区别。
单踏板不可以备刹车，强回收可以。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 是的，这只是速度很低的时候才会表现出的区别。
--
FROM 221.221.51.*
除非以后世界上只有特斯拉的车，类似现在手动挡几乎绝迹的状态，否则我还是不愿意为一个小众的驾驶方式来改变自己的驾驶习惯
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你这是丢了西瓜捡芝麻呀，你应该把油车彻底扔了，只开特斯拉。
--
FROM 49.7.47.*