- 主题:Re: 总结一下极狐车的定位-安全高品质的家庭用车
同怕死的人举左手,同怕麻烦的举右手。
所以举双手完全同意你说的。即使我依然还是很喜欢某款车,但是小狐狸目前还是对得起我的纠结的。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 好多人一直觉得极狐的定位不明确,当了一年多的车主,跑了2.2万公里,本人总结如题。
: 家庭用车,首先必须安全,极狐的车身严重堆料,对撞汉大胜,对撞Model Y小胜。电池机械保护好,热管理好,被汉引燃后,车身烧完了电池跟新的一样。
: 其次是续航扎实,93.6度的大电池,加上优秀的电控,春夏秋跑出NEDC毫无难度,一般的无桩用户冬天一周一充也够。长途一天跑700公里也完全没问题,当然跟油车比还是差点。
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说的好像其他车车主天天跑4s店似的。
【 在 metall 的大作中提到: 】
: 同怕死的人举左手,同怕麻烦的举右手。
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: 所以举双手完全同意你说的。即使我依然还是很喜欢某款车,但是小狐狸目前还是对得起我的纠结的。
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.41.*
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 比亚迪、江淮说这话没毛病。
你心里是比亚迪和江淮,
我心里是北汽和比亚迪。
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FROM 106.38.53.*
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 好多人一直觉得极狐的定位不明确,当了一年多的车主,跑了2.2万公里,本人总结如题。
: 家庭用车,首先必须安全,极狐的车身严重堆料,对撞汉大胜,对撞Model Y小胜。电池机械保护好,热管理好,被汉引燃后,车身烧完了电池跟新的一样。
: 其次是续航扎实,93.6度的大电池,加上优秀的电控,春夏秋跑出NEDC毫无难度,一般的无桩用户冬天一周一充也够。长途一天跑700公里也完全没问题,当然跟油车比还是差点。
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楼主定位十分准确,只要极狐这个品牌能够挺住,这个车未来必然会有很高的市场占有率
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FROM 36.112.203.*
极狐家用确实不错,想知道这车90多度的点,实际可用多少(刨出厂家出厂锁电部分)?
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 好多人一直觉得极狐的定位不明确,当了一年多的车主,跑了2.2万公里,本人总结如题。
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: 家庭用车,首先必须安全,极狐的车身严重堆料,对撞汉大胜,对撞Model Y小胜。电池机械保护好,热管理好,被汉引燃后,车身烧完了电池跟新的一样。
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FROM 219.143.190.*
实际可用的就是93.6度,只多不少
【 在 ssummit 的大作中提到: 】
: 极狐家用确实不错,想知道这车90多度的点,实际可用多少(刨出厂家出厂锁电部分)?
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FROM 124.205.78.*
良心,怪不得续航这么牛
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 实际可用的就是93.6度,只多不少
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: 【 在 ssummit 的大作中提到: 】
: : 极狐家用确实不错,想知道这车90多度的点,实际可用多少(刨出厂家出厂锁电部分)?
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FROM 219.143.190.*
2014年试水就结束了吗?
江淮算是起了个大早,赶了个晚集吧~
现在好像都看不到江淮的新车了…
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 2010年底江淮汽车一次性投放591辆第一代纯电动车(其中中组部示范应用3辆,科技部应用3辆)。通过“云服务”在后台检测和分析所有车主的车辆使用情况,对发现的近四百项问题逐一进行立项攻关,开发出第二代纯电动车,并于2011年底投放1000辆。2012年,江淮汽车开发了第三代纯电动车,并投入运营128
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发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 111.199.186.*
不否认江淮在早期产业发展的贡献 以及后来的艰难探索。
但是,这不是否定北汽的理由。自你说的之后,北汽在EU系列的发力,以及极狐系列的奋进,说明它没有自暴自弃。这一点就值得鼓励。
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 2010年底江淮汽车一次性投放591辆第一代纯电动车(其中中组部示范应用3辆,科技部应用3辆)。通过“云服务”在后台检测和分析所有车主的车辆使用情况,对发现的近四百项问题逐一进行立项攻关,开发出第二代纯电动车,并于2011年底投放1000辆。2012年,江淮汽车开发了第三代纯电动车,并投入运营1284辆。2013年共计推广第四代纯电动车2476辆。
: 江淮汽车2010-2014年累计推广新能源汽车已超7000辆,销量国内第一、全球第三。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.*
恩,前期江淮起步不错。有朋友2015年买电车的时候选的IEV4,那时候江淮跟北汽EV150/160相比还是有优势的。
我2016年买第一辆电车的时候,我记得那时候有IEV5了,不过跟当年的BYD E5,帝豪EV253,和北汽EU260相比,感觉就没什么优势了。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 不否认江淮在早期产业发展的贡献 以及后来的艰难探索。
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修改:Jephen FROM 1.202.77.*
FROM 1.202.77.*