我在英国开过一下宝马130d
我靠。。。。。完全不觉得响应慢啊。

【 在 what (休息一会) 的大作中提到: 】
: 真的？我觉得柴油机的响应还是偏慢啊。
: 话说我弄了个老旧柴油馒头，驾驶性比以前那个汽油的好很多啊
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FROM 180.157.152.234

升功率，体积/重量功率，都完败于汽油。。。
【 在 TOUBA (想休假) 的大作中提到: 】
柴油主要是NVH方面要亏一点啊。。。其他的完胜汽油

【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: 话说我弄了个老旧柴油馒头，驾驶性比以前那个汽油的好很多啊
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FROM 58.33.191.*

吹捧和互相吹捧...

【 在 what 的大作中提到: 】
: 让我们一起来吹棒和自我吹捧吧。
: 【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 你太谦虚了，你就是国际一流水平的，只是现在俗务缠身而已
: ...................
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FROM 123.122.192.*

单论动力倒不是很好，低速扭矩感觉尚不如汽油版本（二者相同缸径和行程），还是太过时了。峰值扭矩200出头，功率90马力，几乎只是DW10最新型号的一半。但油门下去，没什么犹豫，没有震荡，低速跟车、换挡时也很平稳，松油门反应也柔和，挺好开的。原来汽油那个2.0手动是中国独有版本，可没这么好伺候（貌似是touba的同事标定的）。


第一次开柴油轿车就是柴油福克斯1.6，那台发动机其实就是PSA的，带中冷110马力。

【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 低速扭矩大呀，低速阶段加速性能好，动力性的改善感觉非常明显
: 当年那个柴油福克斯你开过没？80以下加速性能极好。
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修改:om FROM 31.185.170.*
FROM 31.185.170.*

国内2.0手动的汽油是ETC吗？

【 在 om 的大作中提到: 】
: 单论动力倒不是很好，低速扭矩感觉尚不如汽油版本（二者相同缸径和行程），还是太过时了。峰值扭矩200出头，功率90马力，几乎只是DW10最新型号的一半。但油门下去，没什么犹豫，没有震荡，低速跟车、换挡时也很平稳，松油门反应也柔和，挺好开的。原来汽油那个2.0手动是中国独有版本，可没这么好伺候（貌似是touba的同事标定的）。
: 第一次开柴油轿车就是柴油福克斯1.6，那台发动机其实就是PSA的，带中冷110马力。
: 【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: ...................
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FROM 221.219.170.*